鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
（北京時間黃海東報道）貿(mào)易與投資是推動世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。2008年金融危機(jī)以來，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道路曲折、增長乏力，貿(mào)易和投資進(jìn)入低迷期，貿(mào)易保護(hù)主義明顯抬頭。同時，金磚自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。如何提振貿(mào)易與投資，推動世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，是金磚工商界共同關(guān)心的問題。9月3日，石化董事長王玉普在廈門出席金磚工商論壇，作為嘉賓參與了“貿(mào)易與投資”為主題的專題研討，他呼吁，金磚應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)能源貿(mào)易和投資合作。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
《規(guī)劃》提出，到2020年，北京全市能源消費(fèi)總量控制在7600萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，其中煤炭消費(fèi)總量控制在500萬噸以內(nèi)；全市優(yōu)質(zhì)能源消費(fèi)比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消費(fèi)比重達(dá)到8%以上；力爭到2020年左右全市二氧化碳排放總量達(dá)到峰值并盡早實(shí)現(xiàn)。到2020年，北京還將基本完成全市電力、供熱和燃?xì)饫吓f管網(wǎng)的消隱改造，讓城鄉(xiāng)居民用電、用熱、用氣更加安全方便。大幅提高郊區(qū)農(nóng)村的生產(chǎn)、生活用電水平，農(nóng)村地區(qū)電采暖用戶戶均變電容量達(dá)到9千伏安左右。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
吉林遼源Q360B鋼板廠家
上述人士告訴記者，公司自2009年起就與先正達(dá)保持密切聯(lián)系，一直在尋求合作機(jī)會，雙方經(jīng)過7個多月的艱苦談判和交流，在收購的戰(zhàn)略協(xié)同、價值創(chuàng)造、交易性、迅速性，特別是企業(yè)文化契合性等方面達(dá)成了共識，終以不高于其他競購方的出價達(dá)成了交易協(xié)議。記者了解到，化工通過自有資金帶動其他各類金融機(jī)構(gòu)，以及銀團(tuán)貸款、商業(yè)貸款等方式，完成了430億美元的市場化融資。他表示，農(nóng)藥和種子對提升現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)水平、保障糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)有重要作用。
