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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
二是統(tǒng)籌督察整改與民生保障，防止“一刀切”。山東省通過“過橋行動”幫助禁養(yǎng)區(qū)畜禽養(yǎng)殖場（戶）向非禁養(yǎng)區(qū)搬遷；新疆生產建設兵團強化管理服務、加強補貼補償，積極為養(yǎng)殖戶搬遷、企業(yè)轉型解決實際困難；四川成都、浙江寧波等地及時采取措施，叫停部分基層整改“一刀切”問題。三是借勢借力，推動環(huán)保長效機制建設。浙江省以督察為契機，推進衛(wèi)浴、建材、印染等特色產業(yè)綜合整治和轉型升級；四川省組織開展《四川省環(huán)境保護條例（修訂）》立法調研；青海省及時開展生態(tài)保護紅線劃定和勘界定標；海南省舉一反三做好督察整改落實。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
\r\n\r\n業(yè)內專家認為，抱團取暖可被視作應對競爭的必然選擇。以充電運營商為例，當前有些國內運營商的生存現(xiàn)狀可用小而分散、大而不強來形容，因為即便一家運營商體量再大也不可能密布全國所有區(qū)域�，F(xiàn)在很多一二線城市都有幾十家的電樁運營商，其中可能三四家大頭共占據(jù)了40%的市場份額，如果其它小體量運營商單打獨斗，各自都只能占據(jù)1%的市場份額，但是如果聯(lián)合起來，將可以分享60%的市場份額，服務能力和引流能力都將得到質的提升。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
張江汀強調，我市環(huán)保工作和生態(tài)建設取得了很大成績，但目前在環(huán)保監(jiān)管職責落實、能源結構調整、環(huán)�；A設施建設、環(huán)境質量改善、監(jiān)管等方面還存在一些不容忽視的問題。全市各級各部門要強化問題導向，下決心解決好環(huán)境領域重點難點問題，堅決打好綜合整治攻堅戰(zhàn)。要優(yōu)化產業(yè)結構，下決心整治工業(yè)污染，堅決完成化解過剩產能任務，全力取締“散亂污”企業(yè)。要優(yōu)化能源結構，下決心治理燃煤污染，控制煤炭消費總量，推進清潔能源與節(jié)能技術應用。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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近日，國新控股有限公司與兩家企業(yè)均洽談過合作事宜也被外界視為兩家合并的“信號”。據(jù)了解，中化集團成立于1950年，目前是四大石油公司之一，化工產品綜合服務商，的農業(yè)投入品（化肥、種子、農藥）和現(xiàn)代農業(yè)服務一體化運營企業(yè)�；な窃谠げ克鶎倨髽I(yè)基礎上組建的國有企業(yè)，是的化工企業(yè)，有化工新材料及特種化學品、基礎化學品、石油加工、農用化學品、輪胎橡膠和化工裝備6個業(yè)務板塊。今年6月，化工完成了對先正達的收購。
