鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
8月14日，沙依巴克區(qū)接到環(huán)保督察組移交的轉(zhuǎn)辦件，有居民反映，金糧源小區(qū)內(nèi)多層和高層之間污水明渠有刺鼻氣味。接到轉(zhuǎn)辦件后，沙依巴克區(qū)建設(shè)局、爐院街片區(qū)管委會和小區(qū)物業(yè)時間趕到現(xiàn)場，多部門聯(lián)動開始清理渠道垃圾。金糧源小區(qū)位于倉房溝路339號，共有16棟樓，967戶居民，1027家商戶�！拔覀儸F(xiàn)場調(diào)運車輛和保潔員，打撈垃圾約3噸。”爐院街片區(qū)管委會副主任劉紅社說，后續(xù)將加大巡查力度，杜絕亂傾倒垃圾，并督促物業(yè)定期疏通渠道。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
同時，確立環(huán)保督察群眾來信來電案件歸口管理、即交即轉(zhuǎn)、定期調(diào)度、審核把關(guān)等制度，細(xì)化案件受理、交辦、辦理上報工作流程。對環(huán)保督察組發(fā)出的指令、提出的要求，時間接受任務(wù)、時間分解落實，時間反饋情況，駐地信訪受理處置工作得到了環(huán)保督察組認(rèn)可。為提高駐地信訪投訴事項受理辦理工作質(zhì)效，駐地信訪受理小組進(jìn)一步優(yōu)化“甄別受理、分類匯總、送審簽批、歸口交辦、規(guī)范辦結(jié)、統(tǒng)計分析”六個流程，嚴(yán)格受理信訪投訴事項入口關(guān)、校核關(guān)、審批關(guān)、對接關(guān)、審查關(guān)、研判關(guān)，確保受理流程運轉(zhuǎn)順暢、辦理投訴問題。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
河南南陽Q360B鋼板批發(fā)
督察組交辦的31457件環(huán)境問題舉報已基本辦結(jié)，共立案處罰8687家，拘留405人，約談6657人，問責(zé)人數(shù)超過4660人。記者了解到，隨著督察意見反饋，各省問責(zé)人數(shù)還將進(jìn)一步上升。督察指出，7省（市）環(huán)境保護(hù)工作雖然取得進(jìn)展，但問題依然比較突出，尤其是一些共性問題亟待引起高度重視。督察組著重指出了重發(fā)展、輕保護(hù)情況依然多見，環(huán)保不作為、亂作為問題比較突出，部分流域環(huán)境污染情況較為嚴(yán)重，自然保護(hù)區(qū)違法違規(guī)建設(shè)問題突出，一些城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，群眾身邊的環(huán)境問題解決不夠有力等6個方面的問題。
