廣東茂名700L鋼板廠
主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
“專(zhuān)用號(hào)牌相比普通號(hào)牌，號(hào)碼會(huì)增加一位，由5位升為6位，號(hào)牌號(hào)碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿(mǎn)足‘少使用字母、多使用數(shù)字’的編排需要。”民警表示，專(zhuān)用號(hào)牌啟用后，對(duì)已登記的新能源汽車(chē)，按照“自愿換領(lǐng)”原則，由車(chē)主自主選擇是否換領(lǐng)新號(hào)牌。同時(shí)，市車(chē)管所民警也表示，由于我市不屬于首批啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌試點(diǎn)城市，所以張先生所購(gòu)置的新能源汽車(chē)，目前還無(wú)法申領(lǐng)新能源車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，仍需使用與普通機(jī)動(dòng)車(chē)相同的車(chē)輛號(hào)牌。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號(hào)
7月25日，王乘校長(zhǎng)出席在武漢舉辦的蘭州大學(xué)與武漢光谷藍(lán)焰新能源股份有限公司、巴基斯坦薩果達(dá)大學(xué)三方合作會(huì)談并簽署三方合作協(xié)議。王乘在講話(huà)中指出，此次三方會(huì)談達(dá)到了預(yù)期效果。巴基斯坦是“”建設(shè)中的重要合作伙伴，同時(shí)又是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，生物資源豐富，生物質(zhì)能源在巴基斯坦將有廣闊的前景。蘭州大學(xué)希望與武漢光谷藍(lán)焰一同發(fā)揮建設(shè)性作用，在短時(shí)間內(nèi)派出聯(lián)合工作組赴巴展開(kāi)調(diào)研論證，調(diào)查在巴基斯坦村莊建立沼氣業(yè)務(wù)示范項(xiàng)目的可行性，將項(xiàng)目落實(shí)，為造福巴基斯坦人民做出貢獻(xiàn)。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
然而，在難題更多的執(zhí)行層面，具體的理念、政策、邊界、領(lǐng)域要怎么和管理，并使之行之有效，仍是一個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的話(huà)題。在日前召開(kāi)的2017生態(tài)環(huán)保大會(huì)上，多位專(zhuān)家學(xué)者就生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域面臨的問(wèn)題進(jìn)行探討，觀點(diǎn)新銳，理念超前。工程院院士、礦井水協(xié)會(huì)副主席武強(qiáng)：對(duì)礦山環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)梳理和必要?jiǎng)澐治覈?guó)國(guó)土遼闊，地形地貌類(lèi)型非常多，地區(qū)條件復(fù)雜多變，礦產(chǎn)類(lèi)型多。礦產(chǎn)資源是各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展、人民生活水平改善的主要物質(zhì)基礎(chǔ)。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
廣東茂名700L鋼板廠
支持太原、大同建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，有序推進(jìn)太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運(yùn)城至三門(mén)峽等鐵路前期工作。預(yù)算內(nèi)投資、車(chē)輛購(gòu)置稅資金、民航發(fā)展基金等對(duì)符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設(shè)試點(diǎn)。支持山西(陽(yáng)泉)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)大同、運(yùn)城、五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)口岸開(kāi)放，加快太原、大同、臨汾無(wú)水港建設(shè)。積極支持山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等成熟改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
