云南西雙版納45mn鋼板廠
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
把新能源打造成湖南新名片任何地區(qū)，都有一張讓人記住的名片。如：舊金山的硅谷，紐約的華爾街，武漢的光谷，北京的中關村。有耀眼名片，既有利于吸引人才，又加強了企業(yè)間縱向和橫向的聯(lián)系，提高了企業(yè)的競爭力和創(chuàng)新力。湖南的名片不少，如果說再加一張，應著眼于新技術、新產業(yè)，不在第四次工業(yè)革命的浪潮中掉隊�？v觀以往，我省在新能源開發(fā)、傳統(tǒng)能源的創(chuàng)新開采等領域具有極大的優(yōu)勢。原因如下：一、我省傳統(tǒng)能源資源雖較為貧乏，但仍有許多企業(yè)走向了風電、太陽能、輸配電、新能源汽車等領域。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
而從政策條款中能夠看出，所有的積分任務都可以通過生產新能源車型或者向其他車企購買新能源積分來滿足要求�！峨p積分管理辦法》的目的顯而易見，通過調控性政策來推動傳統(tǒng)燃油車的節(jié)能技術發(fā)展，以及鼓勵車企生產新能源車型。那么究竟《雙積分管理辦法》為何會在汽車市場一再引起軒然大波？國策君帶您來看看這是一場怎樣的考試。積分怎么算？從2009年起，和地方大力支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，出臺了一系列政策鼓勵生產和使用新能源汽車。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
基金經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭盜刷，銀行存款變，理財被騙請猛戳【金融曝光臺】。江南化工24日晚間公告，鑒于新能源行業(yè)和市場環(huán)境發(fā)生較大變化，為順利推進本次重大資產重組工作，更加準確、真實反映重組標的公司近期運營情況，公司擬對本次重組審計、評估基準日及本次交易方案作出調整，預計將構成重組方案重大調整。為避免造成公司股價異常波動，公司股票自2017年7月25日（星期二）開市起停牌。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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反饋后，7�。ㄊ校┪�、高度重視督察整改，認真研究制定整改方案。目前整改方案已經、國務院審核同意。為回應社會關切，便于社會監(jiān)督，傳導督察壓力，根據(jù)《環(huán)境保護督察方案（試行）》要求，經環(huán)境保護督察辦公室協(xié)調，7�。ㄊ校┙y(tǒng)一對外公開督察整改方案。7�。ㄊ校┒讲煺姆桨妇鶎嵭星鍐沃�，對環(huán)境保護督察組反饋意見進行了詳細梳理，共計375項整改任務，其中北京市47項、上海市46項、湖北省84項、廣東省43項、重慶市37項、陜西省59項、甘肅省59項。
