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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
本屆會議的主題是“通往能源未來的橋梁”。多數(shù)與會代表認為，隨著世界人口增長，對能源的需求將持續(xù)增加，挑戰(zhàn)也在增加。大會組織者、世界石油理事會主席約瑟夫·托特指出，要在安全環(huán)保的條件下滿足未來能源需求，需要大規(guī)模投入、技術(shù)、高水平的人力資源和規(guī)范的商業(yè)行為。能源署在會議期間發(fā)布報告說，全球能源投資連續(xù)下滑，而對清潔能源的投入創(chuàng)新高。報告稱，2016年全球能源總投資下降12%，電力部門投資超過石油、天然氣和煤的投資總和，清潔能源投資占比43%。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
具體來講，主要有以下六個特點：、能源消費總體回暖。據(jù)行業(yè)初步統(tǒng)計，上半年，全國能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉(zhuǎn)為正增長。上半年，第二、能源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。煤炭消費比重下降。今年大家都知道是《大氣污染行動計劃》收官之年，各地煤改電、煤改氣持續(xù)推進。上半年，第三、能源需求增長的新舊動能持續(xù)轉(zhuǎn)換。二產(chǎn)用電比重下降，三產(chǎn)和居民生活用電比重上升。上半年，二產(chǎn)用電大約比重為71%，第四、能源供給不斷改善。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
據(jù)介紹，“推動能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略研究”重大咨詢項目于2013年5月20日正式啟動，其目的是根據(jù)轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式的現(xiàn)實任務(wù)和戰(zhàn)略需求，從視野和大能源觀角度，提出推動能源生產(chǎn)和消費革命的戰(zhàn)略思想、目標重點、技術(shù)路線圖和政策建議等。該研究有近40位院士和300余位專家參與，當天發(fā)布的是該項目“一期”成果。根據(jù)該項目成果：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)境政策的不斷加強，能源消費總量將出現(xiàn)拐點。該項目基于對30個經(jīng)濟合作與發(fā)展組織的分析結(jié)果，有26個人均能源消費量隨著經(jīng)濟的發(fā)展呈現(xiàn)先增長后下降的規(guī)律。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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近期，呂曉其的這篇報告，也被南京市環(huán)保局評為第二季度“觀察報告影響?yīng)劇�。事實上，像呂曉其這樣的環(huán)保觀察員在南京還有不少。澎湃新聞（報告既出，官方就地整改9月2日上午，環(huán)保觀察員培訓及總結(jié)交流會，在南京市環(huán)保局宣教中心舉行。澎湃新聞記者在現(xiàn)場看到，南京首批環(huán)保觀察員群體男女均衡，年齡各異。南京市環(huán)保局宣教中心相關(guān)負責人介紹稱，南京首批環(huán)保觀察員隊伍成立于2017年1月，市環(huán)保局在綜合考慮了年齡、職業(yè)和地區(qū)等因素后，從報名表中遴選出50人，授予其“南京市環(huán)保觀察員”稱號。
