鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
天津靜海區(qū)水務(wù)局為應(yīng)付環(huán)境保護(hù)督察，編造會議紀(jì)要和工作臺賬，影響十分惡劣。在遼寧，海棠山自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)露天礦坑，被中金黃金遼寧排山樓金礦作為選金尾礦填埋場，對保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。該保護(hù)區(qū)管理局不僅沒有對企業(yè)違法行為進(jìn)行制止，反而以書面形式提供排山樓金礦礦區(qū)不在保護(hù)區(qū)范圍的證明，明顯弄虛作假。資料圖：霧霾中的臨汾大氣污染治理不力——在前兩批環(huán)保督察中，大氣污染不力問題一直是不少地方的通病，此次反饋情況也不例外。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
8月11日，消費(fèi)者協(xié)會與各地消費(fèi)者協(xié)會共同就《快遞暫行條例(征求意見稿)》(以下簡稱《條例》)和有關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的重點(diǎn)問題向消費(fèi)者征集意見，截至8月22日，共收到來自高校、社會團(tuán)體、消費(fèi)者所提的修改意見292條。記者今日從中消協(xié)了解到，在此基礎(chǔ)上，各地消費(fèi)者協(xié)會提出了有關(guān)修改意見�！稐l例》第九條提出，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
黑龍江哈爾濱610L大梁鋼板批發(fā)
一部分是2016年至2017年被環(huán)保部和省環(huán)保廳限期整改和注銷資質(zhì)并納入不良行為記錄的環(huán)評機(jī)構(gòu)和環(huán)評工程師，其中被環(huán)保部納入不良行為記錄的環(huán)評機(jī)構(gòu)154家、環(huán)評工程師70人，被省環(huán)保廳直接納入不良行為記錄的環(huán)評機(jī)構(gòu)9家。列入黑名單的企事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者兩年內(nèi)不得參與各種評先評優(yōu)，各級環(huán)保行政機(jī)關(guān)將對其環(huán)保行政許可予以限制、不予安排環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金項(xiàng)目、撤銷或建議撤銷由環(huán)保行政機(jī)關(guān)授予的榮譽(yù)稱號等。
