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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
問：本次清理整頓的主要任務(wù)有哪幾方面？答：本次清理整頓主要完成以下三個方面任務(wù)：一是依法取締一批污染嚴(yán)重的非法再生利用企業(yè)。重點查處與居民區(qū)混雜、嚴(yán)重影響居民正常生活環(huán)境的無證無照小作坊；無環(huán)保審批手續(xù)、未辦理工商登記的非法企業(yè)；不符合產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)；污染治理設(shè)施運行不正常且無法穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的企業(yè)；加工利用“洋垃圾”的企業(yè)；無危險廢物經(jīng)營許可證從事含有毒有害物質(zhì)的電子廢物、廢塑料加工利用的企業(yè)。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
”雙方表示，新擬建的合資公司將推出采用由合資公司擁有品牌的純電動汽車產(chǎn)品，并寄望于在純電動乘用車細(xì)分市場獲得可觀的市場份額。關(guān)于此項合作的具體細(xì)節(jié)，包括品牌、車型和產(chǎn)量等信息將根據(jù)終的性協(xié)議以及部門審批的情況，在未來適時公布。早在今年年初，時任福特汽車公司總裁兼CEO馬克·菲爾茲（MarkFielDS）就宣布一個未來5年內(nèi)的新能源車計劃：在全球市場推出13款電動汽車，包括一款將在亞洲、北美和歐洲上市的全新純電動小型SUV。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
8月16日上午8時，第二環(huán)境保護(hù)督察組向我省移交第五批信訪件147件。其中，經(jīng)第二環(huán)境保護(hù)督察組圈定為重點信訪件的有32件。省信訪工作組立即按工作規(guī)程交由所涉10市辦理，明確邊督邊改工作要求和反饋時間節(jié)點，重點信訪件明確由各市主要領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)辦，專人負(fù)責(zé)，立行立改。第五批147件信訪件中，按污染類型分類，其中：水污染52件、大氣污染47件、噪聲污染20件、油煙污染11件、生態(tài)破壞6件、揚塵污染5件、其他污染3件、垃圾污染2件、重金屬污染1件。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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副市長時光輝通報了環(huán)保督察整改工作進(jìn)展情況并部署下一步工作。應(yīng)勇指出，前一階段，各區(qū)、各相關(guān)部門對照環(huán)保督察整改方案，結(jié)合“五違四必”區(qū)域環(huán)境綜合整治、中小河道整治，有力有序推進(jìn)環(huán)保督察整改，取得明顯成效：一批突出問題得到整改；一批環(huán)保項目加快推進(jìn)；一批長效機制加快建立。但在整改過程中，也有一些情況和問題必須引起高度重視。當(dāng)前，環(huán)保督察整改進(jìn)入沖刺階段，要進(jìn)一步提高對環(huán)境保護(hù)和督察整改工作重要性和緊迫性的認(rèn)識，堅持“條條有整改、件件有著落”，堅決打好環(huán)保督察整改攻堅戰(zhàn)。
