鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
環(huán)保督察組移交第二十九批群眾舉報(bào)件已辦結(jié)33件截至9月18日，在第四環(huán)境保護(hù)督察組向我省移交的第二十九批群眾舉報(bào)件中，經(jīng)調(diào)查處理，已依法辦結(jié)33件，正在辦理26件。第二十九批實(shí)際辦理群眾舉報(bào)件59件，其中，原轉(zhuǎn)辦編號為X29002號群眾舉報(bào)件，我省按投訴要求轉(zhuǎn)交給澄邁縣辦理，經(jīng)核實(shí)，該群眾舉報(bào)件在�？谑信c澄邁縣管轄范圍，調(diào)整為海口市、澄邁縣共同辦理。經(jīng)核實(shí)，第二十九批群眾舉報(bào)件中情況屬實(shí)25件、部分屬實(shí)25件、有待核實(shí)3件；情況不屬實(shí)6件，按辦結(jié)統(tǒng)計(jì)。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
抓緊與地方簽訂土壤污染目標(biāo)責(zé)任書，加快推進(jìn)土壤污染狀況詳查工作，抓好土壤污染風(fēng)險防控試點(diǎn)示范項(xiàng)目。開展好打擊進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動、垃圾焚燒行業(yè)專項(xiàng)督查行動。推進(jìn)生態(tài)保護(hù)紅線劃定工作，開展“綠盾2017”自然保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專項(xiàng)行動，啟動國家生態(tài)文明建設(shè)示范市縣評選。在加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作方面，會議指出，將做好土壤污染法、核安全法、排污許可管理?xiàng)l例等法律法規(guī)制定工作，落實(shí)新修改的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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根據(jù)公開的信息來看，五省份已有2980人因環(huán)境保護(hù)問題被問責(zé)，其中，天津市被問責(zé)139人、山西省被問責(zé)1071人、安徽省被問責(zé)476人、福建省被問責(zé)444人、遼寧省被問責(zé)850人。環(huán)境保護(hù)督察組向天津市反饋督察情況。圖片來自環(huán)保部網(wǎng)站【天津市大氣環(huán)境治理仍顯薄弱水環(huán)境問題較為突出】2017年4月28日至5月28日，環(huán)境保護(hù)督察組對天津市開展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見。督察指出，天津市環(huán)境保護(hù)工作與要求、直轄市定位和人民群眾期盼尚有明顯差距。
