泄漏：
閥芯、閥座變形泄漏：
閥芯、閥座泛起泄漏的主要原因是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥在出產(chǎn)過程中的鍛造和鑄造缺陷導(dǎo)致了侵蝕的加劇，而侵蝕介質(zhì)的通過、流體介質(zhì)的沖洗也可造成調(diào)節(jié)閥泄漏，侵蝕主要以腐蝕或氣蝕的形式存在。
解決措施：把好閥芯、閥座材料的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)，應(yīng)選擇耐侵蝕性材料；若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)峻，可通過細(xì)砂紙研磨消除痕跡，進(jìn)步密封面光潔度，進(jìn)步密封機(jī)能；若閥門嚴(yán)峻損壞，則應(yīng)更換新閥。
填料泄漏：
造成填料泄漏的原因主要是界面泄漏。界面泄漏通常是因?yàn)樘盍辖佑|壓力逐漸下降以及填料自身老化等原因引起，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決措施：為使填料裝入利便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)（與填料的接觸面不能是斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出；填料函各部位與填料接觸部門的表面要進(jìn)行精加工，以進(jìn)步金屬表面的光潔度，減少填料的磨損；填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好、摩擦力小、長(zhǎng)期使用后變化小、磨損燒損小、維修簡(jiǎn)樸、壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化、耐壓性和耐熱性良好、不受內(nèi)部介質(zhì)的腐蝕、填料底部的金屬保護(hù)環(huán)不發(fā)生點(diǎn)蝕等長(zhǎng)處。
動(dòng)作癡鈍：
一般來說，用于緊急泊車場(chǎng)合的自調(diào)閥，如緊急堵截閥、緊急放空閥等，在緊急情況泛起時(shí)需要可靠的動(dòng)作，否則會(huì)給系統(tǒng)出產(chǎn)帶來嚴(yán)峻的威脅。造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作癡鈍的主要原因有：
閥體內(nèi)有雜物堵塞；
執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的O形密封圈泄漏；
填料壓得太緊，摩擦阻力增大；
因?yàn)殚y桿不直導(dǎo)致摩擦阻力增大。
氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；
聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨-石棉填料潤(rùn)滑油干燥；
解決措施：
更換閥桿;
更換填料；
更換O形密封圈；
更換破損的膜片；
清理閥體內(nèi)的雜物；
適當(dāng)調(diào)整填料壓蓋；
振蕩：
調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)輸出信號(hào)不不亂而急劇變化，易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。當(dāng)調(diào)節(jié)閥的振動(dòng)頻率與系統(tǒng)頻率相同時(shí)，管道基座振動(dòng)劇烈，閥門隨之振動(dòng)；調(diào)節(jié)閥選型不當(dāng)，當(dāng)閥門在小開度情況下工作時(shí)，流阻、流量和壓力發(fā)生急劇變化，當(dāng)變化超過閥門剛度時(shí)，閥門的不亂性降低，從而產(chǎn)生振蕩。
解決措施：對(duì)于稍微的振動(dòng)，可以通過增加閥門的剛度來消除，還可以選用剛度較高的彈簧，改用活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，管道和基座振蕩劇烈可以通過增加支撐來消除干擾；若閥門的振動(dòng)頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；工作在小開度情況下造成的振蕩，則是因?yàn)殚y門流量值選擇過大造成的，這種情況必需重新選擇流量值與工藝相近（略大）的調(diào)節(jié)閥，或者采用分程調(diào)節(jié)方式，或者使用子母閥門以知足調(diào)節(jié)閥在小開度情況下的工作。
卡堵
調(diào)節(jié)閥常見的題目是卡堵，通常泛起在新系統(tǒng)投運(yùn)初期和大修后投運(yùn)初期。
造成卡堵的原因有：
（1）因?yàn)楣艿纼?nèi)的焊渣、鐵屑等停留在節(jié)流口，造成導(dǎo)向部位堵塞。
（2）調(diào)節(jié)閥在檢驗(yàn)過程中填料安裝過緊，導(dǎo)致摩擦力增大，造成小信號(hào)不動(dòng)作而大信號(hào)動(dòng)作過頭。
故障處理措施：
（1）可迅速開啟和封閉副線或調(diào)節(jié)閥，讓雜物從副線或調(diào)節(jié)閥處被沖走。
（2）用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力的情況下，往返旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯閃過卡處。若無效，則適當(dāng)加大氣源壓力以增加驅(qū)動(dòng)功率，反復(fù)上下移動(dòng)幾回，即可解決題目。若仍不能動(dòng)作，則需要進(jìn)行解體處理。
閥門定位器故障：
普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障：
1、采用噴嘴擋板技術(shù)，因?yàn)閲娮炜缀苄。p易被空氣中的灰塵堵塞，使定位器不能正常工作；
2、因其采用機(jī)械式力平衡工作原理，可動(dòng)部件過多，輕易受溫度、振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)；
3、采用力平衡工作原理，彈簧在前提惡劣的現(xiàn)場(chǎng)中長(zhǎng)期工作，其彈性系數(shù)易發(fā)生改變，導(dǎo)致定位器線性變差，閥門的控制質(zhì)量泛起下降。
因?yàn)殚y門定位器的閥位工作傳感電位器工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化，造成小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必需常常對(duì)閥門的定位器進(jìn)行測(cè)試。
