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國五排放主要是對(duì)尾氣中氮氧化物排放限值嚴(yán)格了25%—28%、顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%，并增加了污染控制新指標(biāo)顆粒物粒子數(shù)量。簡(jiǎn)單來說國五標(biāo)準(zhǔn)就是國三國四的升級(jí)版，目的就是為了讓汽車更進(jìn)一步降低尾氣污染排放從而更加環(huán)保。
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國四灑水車一般采用SCR后處理系統(tǒng)，就是通過車用尿素，來降低尾氣中的氮氧化合物，而國五排放的灑水車對(duì)尾氣中顆粒物含量進(jìn)行了限制，技術(shù)路線主要為提高SCR后處理系統(tǒng)效率并在它的基礎(chǔ)上加裝DPF(顆粒捕捉器)。其他灑水車上裝罐體部分構(gòu)造、灑水管道排管連接、灑水車專用水泵、灑水車噴灑裝置等均無變化，其主要區(qū)別就在于底盤的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)上。
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灑水車組成是由車輛底盤加上灑水車上裝，在國五排放標(biāo)準(zhǔn)下，只會(huì)對(duì)與車輛底盤照成相應(yīng)的影響！其車輛底盤的詳細(xì)參數(shù)如：排量與馬力、外形尺寸、輪胎規(guī)格、前后輪距、載重量等均無太大差異，只在于車輛尾氣處理系統(tǒng)的區(qū)別！灑水車上裝部分只要按照車輛上牌公告標(biāo)準(zhǔn)尺寸、和要求去做，不受排放標(biāo)準(zhǔn)影響！
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這個(gè)問題您就不必?fù)?dān)心了，目前國五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)普遍實(shí)行，灑水車上牌相對(duì)之前只會(huì)更加嚴(yán)格，您可以查看車輛合格證和相關(guān)手續(xù)，還要跟廠家咨詢咨詢，但凡在國五實(shí)行地，之前國四、國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛均無法上牌！
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一般就在灑水車廠家去選購，國五剛實(shí)行階段，要選擇大廠，大廠成立時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)方面更加成熟，廠家為了樹立形象，在質(zhì)量控制方面相當(dāng)嚴(yán)格。也是為了給自己買的車子一個(gè)更好的質(zhì)量保證！
- 從2016年4月1日起，將有11個(gè)省市將實(shí)行汽車國五排放標(biāo)準(zhǔn)
- 從2017年1月1日起，機(jī)動(dòng)車將實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
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云段落】
- 黔南5噸灑水車公路灑水車 同時(shí)，今明兩年，甘肅省計(jì)劃分兩步完成現(xiàn)役和在建新型干法水泥花費(fèi)線低氮熄滅和煙氣脫硝改革工程;單方面實(shí)施燃煤鍋爐減排工程，經(jīng)過實(shí)施集中供熱、煤改氣、煤改電等辦法，加快鐫汰10蒸噸/小時(shí)及以下燃用高污染燃料的小鍋爐�！ �(dǎo)讀：“國際營銷——國際制作——國際并購”，在“新常態(tài)”下，柳工團(tuán)體將積極拓展海外營業(yè)，完玉成球化計(jì)劃。據(jù)悉，在2014年工程機(jī)械的國際需求比2011年高峰時(shí)代降低40%-50%這類“新常態(tài)”下，我國工程機(jī)械業(yè)將在全球掀起一場(chǎng)并購海潮�！ �(jù)悉，2013年，在中重型卡車行業(yè)出口出現(xiàn)14%擺布下滑的局面下，出口整車3716輛，同比添加7.9%。作為國家支援項(xiàng)目，此次玻利維亞150臺(tái)自卸車的標(biāo)書請(qǐng)求嚴(yán)厲、周期短，自開標(biāo)到整車集結(jié)發(fā)運(yùn)僅僅40天時(shí)間，且中間還包羅中國傳統(tǒng)的春節(jié)假期�！ �2017年年關(guān)，某有名企業(yè)德國海外倉被稅局查封并經(jīng)過漫長(zhǎng)的司法依次后被處以巨額罰金，究其基本就是名義替國際的賣家出口貨色，停止逃稅，其結(jié)果就是德國海外倉擔(dān)負(fù)人被拿下，罰金數(shù)額宏大年夜。然則，在海外建立一個(gè)海外倉，需求面對(duì)屬地國的浩大司法后果，比如地盤一切制等物流計(jì)整齊線碰到很多司法后果。黔南5噸灑水車公路灑水車