易事特蓄電池12V150AH新報價

易事特集團(tuán)（代碼300376）創(chuàng)立于1989年，是火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、能源網(wǎng)系統(tǒng)集成解決方案上市 公司，歷經(jīng)20多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和睿智經(jīng)營，致力于IDC數(shù)據(jù)中心（含UPS、高壓直流）、光伏發(fā)電站（含逆變器）和智能微網(wǎng)（含電力軌道交通、新能源車及充電樁）等產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，擁有全資或控股子公司近50家，在全球設(shè)立268個客戶中心，產(chǎn)業(yè)覆蓋全球100多個和地區(qū)。

  如果設(shè)備使用的電壓不高，但電流大的，那么鉛酸電池就并聯(lián)使用，但必須使用實際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用。并聯(lián)后電壓不變，總?cè)萘康扔趩蝹�電池容量的總和。額定電壓不同的電池是不能并聯(lián)使用的。安全采用可自動開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。

易事特以科技創(chuàng)新為理念、人才引進(jìn)培育為己任，先后組建起行業(yè)內(nèi)博士后科研工作站、院士專家企業(yè)工作站、光伏系統(tǒng)工程研究中心等的產(chǎn)業(yè)孵化基地和科研技術(shù)開發(fā)中心，組建起以全球軌道交通電氣專家錢清泉院士和全球新能源專家張榴晨院士率領(lǐng)的強(qiáng)大科技攻關(guān)研發(fā)團(tuán)隊，并與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、暨南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等全國二十多所建立起的戰(zhàn)略 合作關(guān)系，參與起草、制定17項及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擁有600多項專利。經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)評定易事特 品牌價值106.69億，在全球構(gòu)筑起卓越的技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和綜合資源優(yōu)勢。適用溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流功能好

》緊安裝技術(shù)，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah答應(yīng)7分鐘以上繼續(xù)放電至停止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o反常。

  然后再拔去帶有正極標(biāo)志（ ）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

壽命長

》因為選用高純原材料及長壽命配方、電池組共同性操控技術(shù)，NP系列電池組正常浮充規(guī)劃壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組共同性好

》不計成本的電池組中的每一個電池具有相對共同的特性，在投入運(yùn)用后長時間的放電共同性和浮充共同性，不呈現(xiàn)單個落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始操控；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），每個單體中活性物質(zhì)的量的相對共同性；

③定量準(zhǔn)確注酸，四充三放化成準(zhǔn)則，均衡電池功能；

④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，通過7～15天的“時間檢測”，出庫時再檢，能有用檢出下線時難以檢出的極單個疑慮電池；

⑥出庫時根據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

  品牌蓄電池更有保障。有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。