公司有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體規(guī)劃 、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、 型材軋制、 生產(chǎn)檢驗(yàn)、 表面噴涂、 安裝調(diào)試等服務(wù)的綜合能力。公司通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證, 我公司在秉承傳統(tǒng)、 放眼世界、 積極引進(jìn)、 吸收先進(jìn)物流設(shè)備結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)思路的優(yōu)點(diǎn)，在物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域始終占據(jù)地位.
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《易經(jīng)》有言：形而上謂之道，形而下謂之器。今天我嘗試從道、器、用三個(gè)角度分析物流的共性規(guī)律與發(fā)展路徑。物流之道：五字訣物流概念的內(nèi)涵與外延非常寬泛，從物流的功能環(huán)節(jié)上，有倉(cāng)儲(chǔ)物流、貨運(yùn)物流、零擔(dān)物流、快遞物流、干線物流等等；從物的形態(tài)上有散裝料物流、液體物流、大件物流、零部件物流、產(chǎn)成品物流等等；從行業(yè)角度還有商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、醫(yī)流等等。與物流有關(guān)的概念紛繁復(fù)雜，有時(shí)候很多的時(shí)候做了很多年物流的人也說(shuō)不清楚什么是物流，都是搞物流的專家，如果屬于不同的行業(yè)，往往坐在一起也找不到共同的專業(yè)語(yǔ)言；由于各種概念的界定難以做到邏輯清晰和概念準(zhǔn)確，專家又喜歡大而化之，差不多就行，所以也就出現(xiàn)了很多基本概念互相矛盾的情況。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車(chē)等非標(biāo)制作
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日前，219年度GG：I智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在武漢召開(kāi)。中寰喜獲219智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)年度供應(yīng)商金球獎(jiǎng)。該評(píng)獎(jiǎng)通過(guò)輪行業(yè)及大眾投票(累計(jì)票數(shù)超過(guò)2.5萬(wàn))，第二輪行業(yè)調(diào)研評(píng)選得出。中寰通過(guò)與車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的緊密配合，將對(duì)車(chē)輛的感知做到，基于此搭建了一個(gè)規(guī)模化的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，一個(gè)面向行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)服務(wù)，把感知的情況結(jié)構(gòu)化，數(shù)據(jù)化。中寰商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以用戶為中心，打破各信息孤島，連通車(chē)輛生產(chǎn)、銷售、使用、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)的全生命周期。