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一般情況下，用于滾動軸承的礦物油都適用。特別是在高轉速情況下，以油潤滑比脂潤滑佳。滾珠絲杠支撐軸承采用潤滑油進行潤滑時，一般為全損耗系統(tǒng)用油，則經過殼體上的油孔注入螺母的空間內，這時滾珠絲杠副的溫升較小。
油潤滑的補充潤滑量和間隔，按下表，按表中的油量，至少可以達到8小時的補充潤滑時間。
（2）脂潤滑
潤滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內。采用脂潤滑的優(yōu)點可以使?jié)L珠絲杠傳動系統(tǒng)在一段很長時間后才需進行補充。也就是說，在多數(shù)情況下，可以省去一套補充潤滑的裝置。補充潤滑脂的限量為大約填入螺母內空間容積的一半�？梢允褂盟懈呒墲L動軸承潤滑脂，但要注意潤滑脂廠家的提示說明！潤滑脂的補充通常在半年或一年進行更換，更換前應清除舊潤滑脂后才能更換新的潤滑脂。
滾珠絲杠支撐軸承的防塵
滾珠絲杠與滾動軸承一樣，如果污物及異物（切屑碎屑）進入就會很快使它磨損，成為損壞的原因。困此，必須采用防護裝置（折疊式或伸縮式絲杠護套）將絲杠軸完全防護起來。另外雖沒有別的異物，但有浮塵時要在螺母兩端采用刮屑式防塵圈。
軸承的軸向預緊力方式有兩種一種是定壓預緊力，另一種是定位預緊力。定壓預緊下，隨轉速的提高軸承徑向剛度略有增加，而軸向和角剛度迅速降低。定位預緊下，軸承徑向，軸向和角剛度均隨轉速的提高而迅速增加，但軸向和角剛度的增加比較平緩。
1、預緊載荷的影響
隨著預緊載荷的增加，軸承的徑向、.軸向和角剛度隨之略有增加，但影響很小。與定位預緊相比，這一影響對定壓預緊比較顯著。這是山于預緊載荷增加使內外圈接觸角增大，同時也使接觸載荷增加，從而使徑向、軸向和角剛度都有所增大。但是，預緊載荷引起的接觸載荷和接觸角變化，與轉速和零件位移引起的變化相比較小，因此，對軸承剛度的影響有限。這也是定位預緊下的變化小于定壓預緊的原因。
2、溝道曲率半徑的影響
隨著內外圈溝道曲率半徑的增大，徑向、軸向和角剛度隨之減小，但是這一影響很小，只有定位預緊下剛度的變化稍為明顯一些，這是由于溝道曲率半徑增大使接觸變形量增大。因此，一般選擇溝道曲率半徑時可以不考慮它對剛度的影響。
3、球數(shù)的影響
定位預緊下，球數(shù)增加使徑向、軸向和角剛度略有增加。球數(shù)增加使剛度增加，但同樣預緊載荷下，球數(shù)增多將使接觸載荷減小，它們共同作用的結果雖然能使軸承的剛度增加，但較少。
定壓預緊下，球數(shù)增加使徑向剛度隨之明顯增加，而當轉速增加到一定值時軸向和角剛度反而隨之降低，但變化很小。這是由于定壓預緊下，球數(shù)增加盡管使內圈接觸載荷減小，但同時使內圈接觸角減小，它們的共同作用使軸承徑向剛度明顯增加，而軸向和角剛度略有減小。
因此，球數(shù)增加時應相應提高預緊載荷，只有當接觸載荷相同時一，增加球數(shù)才能使軸承剛度增加。
