德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/20G5 產(chǎn)品特征：
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容量范圍（C10）：5.5Ah—200Ah
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電壓等級(jí)：12V；
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設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；
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循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次；
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自放電率≤2%/月；
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充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；
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工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
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擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以到額定容量的100%。
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抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可原容量。
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:濰坊湯淺蓄電池哪個(gè)廠家好
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/20G5 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
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電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；
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氣相二氧化硅：采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；
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極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
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隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專(zhuān)用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；
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過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿(mǎn)極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
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膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；
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專(zhuān)利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
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電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠；
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:濰坊湯淺蓄電池哪個(gè)廠家好由于鋼板預(yù)處理能力不足，超負(fù)荷運(yùn)行，鋼板表面處理不能達(dá)到規(guī)定，引起車(chē)間底漆達(dá)不到規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間，分段返銹現(xiàn)象擴(kuò)大，二次除銹工作量大大增加。在分段噴丸/噴砂和涂裝房方面，普遍感到能力不足，其原因主要是投產(chǎn)后未達(dá)到預(yù)計(jì)的設(shè)計(jì)能力和空氣壓力普遍偏低。裝水平接近先進(jìn)水平從198年我國(guó)建造艘出口散裝貨船起，經(jīng)過(guò)近3年與國(guó)外船東的反復(fù)接觸，逐步認(rèn)識(shí)了現(xiàn)代船舶涂裝。不斷引進(jìn)和消化吸收，加上根據(jù)我國(guó)國(guó)情的創(chuàng)造和發(fā)展，可以說(shuō)我國(guó)船舶涂裝水平接近或達(dá)到先進(jìn)水平，具體表現(xiàn)為：我國(guó)出口船舶的涂裝普遍獲得國(guó)外船東的認(rèn)可，無(wú)一因?yàn)橥垦b發(fā)生退船或重大索賠事件。
