在如今的生活中，沿海城市的海鮮出現(xiàn)在內(nèi)陸居民的餐桌上，北方的水果蔬菜在南方的市場(chǎng)上被挑選，都已經(jīng)不是新鮮事了。這主要得益于冷鏈運(yùn)輸，其中冷藏車功不可沒。不同貨物對(duì)于車廂溫度的要求不同，《冷藏車貨物溫度控制一覽表》，僅供大家參考，但具體運(yùn)輸過程中的溫度設(shè)定范圍還需要大家根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)的具體情況而定
新聞:青島4.2米冷藏車配置
如遇不確定車廂該設(shè)置多少溫度時(shí)，好和貨主了解清楚，以防造成額外損失.的溫度.時(shí)刻關(guān)注車廂溫度以防貨物損壞.冷藏車相對(duì)來說運(yùn)費(fèi)可能高一些，但是運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)也更多。一旦運(yùn)輸過程中車廂溫度不穩(wěn)定，過冷或者過熱，貨物無法長(zhǎng)期保鮮，極容易損壞，司機(jī)也將面臨貨物損壞的賠償.
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如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結(jié)有一層冰，在每次運(yùn)輸完貨物后要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結(jié)越厚。冷藏車廂體外表面切勿刮蹭否則不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間。更容易發(fā)生老化變形否則一方面會(huì)降低玻璃鋼承受壓力的能力還會(huì)增加車輛的自重，增加燃油的消耗量。同樣。切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
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冷藏車內(nèi)表面的維護(hù)要做好溫控的調(diào)節(jié)也應(yīng)該注意避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。裝貨時(shí)一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上，保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。
新聞:青島4.2米冷藏車配置專家指出，只有長(zhǎng)年保持正確的胎壓，輪胎的優(yōu)良性能才會(huì)充分發(fā)揮出來，胎壓過高固然不好，胎壓過低同樣弄巧成拙。若胎壓過高，雖然滾動(dòng)阻力減小，但胎面與地面接觸的部位僅胎冠部分，接地面積減小，并產(chǎn)生胎冠磨損現(xiàn)象，胎面張力也隨之增大，受外力沖擊時(shí)易產(chǎn)生外傷，同時(shí)也易造成胎面脫層溝底龜裂。但若胎壓過低，就勢(shì)必產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，同時(shí)易使胎溫升高，進(jìn)而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；另外，胎唇與輪輞之間摩擦過大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生事故。