在如今的生活中,沿海城市的海鮮出現(xiàn)在內(nèi)陸居民的餐桌上,北方的水果蔬菜在南方的市場(chǎng)上被挑選,都已經(jīng)不是新鮮事了。這主要得益于冷鏈運(yùn)輸,其中冷藏車功不可沒。不同貨物對(duì)于車廂溫度的要求不同,《冷藏車貨物溫度控制一覽表》,僅供大家參考,但具體運(yùn)輸過程中的溫度設(shè)定范圍還需要大家根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)的具體情況而定
新聞:青島4.2米冷藏車配置

如遇不確定車廂該設(shè)置多少溫度時(shí),好和貨主了解清楚,以防造成額外損失.的溫度.時(shí)刻關(guān)注車廂溫度以防貨物損壞.冷藏車相對(duì)來說運(yùn)費(fèi)可能高一些,但是運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)也更多。一旦運(yùn)輸過程中車廂溫度不穩(wěn)定,過冷或者過熱,貨物無法長(zhǎng)期保鮮,極容易損壞,司機(jī)也將面臨貨物損壞的賠償.
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如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產(chǎn)品包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā),降低冷藏車內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結(jié)有一層冰,在每次運(yùn)輸完貨物后要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結(jié)越厚。冷藏車廂體外表面切勿刮蹭否則不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間。更容易發(fā)生老化變形否則一方面會(huì)降低玻璃鋼承受壓力的能力還會(huì)增加車輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣。切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
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冷藏車內(nèi)表面的維護(hù)要做好溫控的調(diào)節(jié)也應(yīng)該注意避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。裝貨時(shí)一定要用雙面托板來裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上,保鮮貨托板上不能包塑料膜,塑料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

新聞:青島4.2米冷藏車配置專家指出,只有長(zhǎng)年保持正確的胎壓,輪胎的優(yōu)良性能才會(huì)充分發(fā)揮出來,胎壓過高固然不好,胎壓過低同樣弄巧成拙。若胎壓過高,雖然滾動(dòng)阻力減小,但胎面與地面接觸的部位僅胎冠部分,接地面積減小,并產(chǎn)生胎冠磨損現(xiàn)象,胎面張力也隨之增大,受外力沖擊時(shí)易產(chǎn)生外傷,同時(shí)也易造成胎面脫層溝底龜裂。但若胎壓過低,就勢(shì)必產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象,同時(shí)易使胎溫升高,進(jìn)而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外,胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生事故。