德國陽光蓄電池產(chǎn)品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:咸陽陽光蓄電池
EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨立存放達(dá)兩年以上（20℃）
根據(jù)IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，程度地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
:咸陽陽光蓄電池
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
:咸陽陽光蓄電池人機(jī)工程學(xué)是研究系統(tǒng)中人與其他組成部分的交互關(guān)系的一門學(xué)科，并運用其理論、原理、數(shù)據(jù)和方法進(jìn)行設(shè)計，以優(yōu)化系統(tǒng)的工效和人的幸福之間的關(guān)系。虛擬現(xiàn)實在人機(jī)工程中的應(yīng)用，是為了解決某些產(chǎn)品設(shè)計、制造、運行等過程中的人機(jī)工程方面的，構(gòu)建虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)，建立虛擬的場景，利用輸入輸出接口進(jìn)行人機(jī)交互，從而在虛擬的環(huán)境中模擬產(chǎn)品的某些過程，解決人機(jī)功能評價、性能驗證等。一般來說，人機(jī)工程中的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)包括人的虛擬化(即虛擬人)、虛擬環(huán)境的構(gòu)建、輸入輸出設(shè)備、虛擬現(xiàn)實的繪制等四個方面。