耐候鋼,作為新一代先進鋼鐵材料,耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗,省工節(jié)能等特點,可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構,也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
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鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多,在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達,耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚,但隨著國民經濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視,所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級,具有重要現實意義,同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產品結構的升級。
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耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能,雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染,屬于節(jié)能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用,其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題,fmy212因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。
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工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結構相同,但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板

新聞:阜新42crmo合金鋼板廠家人造石材是以不飽和聚酯樹脂作為黏結劑,然后配以天然大理石或方解石、白云石和硅砂及玻璃粉等無機物粉料,再加以適量的阻燃劑和顏色等,經配料混合和振動壓縮,還有擠壓等方法成型固化制成的。那么對于這種人造石材的特點有哪些呢?這種人造石材的用途有哪些呢?人造石材的特點:人造石材有著加工制作方便的特點。人造石的硬度和韌性已調整到了一定的范圍。在房間可以像做硬木一樣加工,凡是木工用的工具或是機械設備都可以用于人造石材的制作加工,可粘接和可彎曲且可加工成各種形狀,這些特性是天然石材無法比擬的。