新聞:阿壩200ZJA75單級(jí)單吸離心式渣漿泵
ZJ渣漿泵的起吊、安裝、調(diào)整與試運(yùn)行
1. ZJ渣漿泵起吊
ZJ渣漿泵起吊有包裝箱的泵，應(yīng)按包裝箱上的標(biāo)識(shí)套系鋼絲繩。ZJ渣漿泵吊運(yùn)時(shí)，不得使箱底或側(cè)面受沖擊或劇烈振動(dòng)，包裝箱不得過(guò)度傾斜，不許將包裝箱放在帶尖棱的物體上，更不得倒置。
不同介質(zhì)所測(cè)電阻值有明顯區(qū)別。電極接液電阻可用指針式萬(wàn)用表在測(cè)量管充滿液體時(shí)分別測(cè)量每個(gè)電極端子與地間的電阻。經(jīng)驗(yàn)表明分別測(cè)量?jī)呻姌O的接觸電阻值之差應(yīng)小于1%～2%，否則表明有故障。測(cè)出的電極接液電阻與原測(cè)量值比較若有差異，原因?yàn)椋簝呻姌O絕緣性附著層覆蓋不一致或某一電極信號(hào)回路絕緣電阻下降；電阻值增加則是電極表面被絕緣層覆蓋；電阻值減少則是電極附近襯里表面附著導(dǎo)電沉積層或電極裝配（如絕緣套圈）絕緣下降。
起吊沒(méi)有包裝箱的泵，按下列要求執(zhí)行：
（1）起吊不帶底座或只帶單獨(dú)底座的臥式泵，起吊重心應(yīng)在托架的側(cè)面方孔靠近泵頭處，鋼絲繩應(yīng)由此處穿過(guò)垂直向上與起重吊鉤聯(lián)接。為保持泵的平衡，應(yīng)在泵殼上的吊環(huán)螺釘與起重吊鉤之間設(shè)置輔助起吊鋼絲繩。托架蓋上和前后泵殼上的吊環(huán)螺釘是為拆裝托架蓋或前后泵殼而設(shè)置的，不得單獨(dú)用于整體泵的起吊，以免造成事故。
（2）起吊帶電機(jī)和共同底座的臥式泵，起吊重心在托架的方孔靠近聯(lián)軸器處，鋼絲繩由此處穿過(guò)垂直向上與起重吊鉤聯(lián)接，為保持平衡，還必須在泵殼上方的吊環(huán)螺釘、電機(jī)吊環(huán)螺釘與起重吊鉤之間設(shè)置輔助起吊鋼絲繩。
（3）帶偶合器等中間變速裝置的臥式泵機(jī)組應(yīng)采用分體吊裝。
(4） 鋼絲繩與泵體接觸的部位應(yīng)加墊軟物防護(hù)，以免損壞泵外觀或造成鋼絲繩切斷。
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為了減少外部磁場(chǎng)對(duì)流量計(jì)的干擾，我們要在遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)源的位置安裝電磁流量計(jì)傳感器。另外采取增強(qiáng)屏蔽措施來(lái)防止強(qiáng)電場(chǎng)的干擾等。也可以將電磁流量傳感器與管道的連接處做絕緣處理。他原因引起的故障1）雷電打擊。電磁流量計(jì)在受到雷擊后容易在線路中感應(yīng)出高電壓和電流，損壞流量劑。環(huán)境條件變化。一旦流量計(jì)的工作環(huán)境條件變化，運(yùn)行期間出現(xiàn)新的干擾源，儀表的正常工作就會(huì)被干擾，流量計(jì)的輸出信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。
2．ZJ渣漿泵安裝
（1）ZJ渣漿泵安裝前的檢查
ZJ渣漿泵在出廠前已經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，為保證其處于良好的工作狀態(tài)，必須正確安裝。安裝前應(yīng)首先按《裝箱單》檢查設(shè)備的型號(hào)、參數(shù)是否正確，零部件是否齊全完好，隨機(jī)攜帶的技術(shù)資料及質(zhì)量證明是否齊全。核對(duì)無(wú)誤后，應(yīng)詳細(xì)閱讀有關(guān)技術(shù)資料，特別是〈〈ZJ系列渣漿泵使用說(shuō)明書(shū)〉〉，掌握有關(guān)的技術(shù)要求和操作要領(lǐng)，方可進(jìn)行安裝，切忌盲目操作。
（2）ZJ渣漿泵的安裝找正
ZJ渣漿泵機(jī)組應(yīng)采用二次灌漿法進(jìn)行安裝。ZJ渣漿泵安裝后，機(jī)組的中心線應(yīng)與地基中心線一致；ZJ渣漿泵機(jī)組的中心高與設(shè)計(jì)值的偏差應(yīng)不大于±2mm,機(jī)組的水平允差為0.1/1000 。
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一是引起靜環(huán)密封因過(guò)度變形，影響密封效果；二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多，一般較脆，過(guò)度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環(huán)。葉輪鎖母越緊越好。機(jī)械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏（軸間泄漏）是比較常見(jiàn)的。一般認(rèn)為，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒(méi)鎖緊，其實(shí)導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效機(jī)械密封件，偏移，軸間內(nèi)有雜質(zhì)，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過(guò)長(zhǎng)等都會(huì)導(dǎo)致軸間泄漏。