壓縮垃圾車如何選購(gòu)。
壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
”物流成本尚待優(yōu)化物流作為京東爭(zhēng)奪下沉市場(chǎng)的配套設(shè)施，短期內(nèi)無(wú)疑會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的成本壓力。京東物流CEO王振輝在電話會(huì)議中表示，短期來(lái)看，下沉市場(chǎng)的布局會(huì)對(duì)履約費(fèi)用率產(chǎn)生一定的影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，履約費(fèi)用率還有優(yōu)化的空間。但這并不意味著京東會(huì)從下沉市場(chǎng)中“抽離”，王振輝強(qiáng)調(diào)：“明年物流戰(zhàn)略繼續(xù)重點(diǎn)部署低線城市進(jìn)行下沉，物流網(wǎng)絡(luò)向低線市場(chǎng)做覆蓋�！闭w來(lái)講，京東的履約費(fèi)用率仍釋放客觀信號(hào)。本季度，物流費(fèi)用占凈收入的百分比從去年同期的7.4％下降至6.5％，但環(huán)比上升了.4個(gè)百分點(diǎn)。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國(guó)伊頓管接頭，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國(guó)產(chǎn)多級(jí)推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料作業(yè)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性
如果客戶回復(fù)了，那么后期的跟進(jìn)方向就會(huì)很明朗，因?yàn)榭梢詮目蛻舻幕貜?fù)郵件判斷出很多信息，比如客戶問(wèn)的就是我們推薦的那款產(chǎn)品，那么多半可以判斷客戶目前沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的采購(gòu)目標(biāo)，可以接受我們的意見引導(dǎo)；如果客戶能夠給出他們?cè)敿?xì)的產(chǎn)品信息，那么我們也可以判斷出客戶初步接受了我們，給我們后期一個(gè)報(bào)價(jià)機(jī)會(huì)；如果客戶不回復(fù)了，那么我們就可以接著換個(gè)不同的方式去給客戶推薦不同的產(chǎn)品和發(fā)一份別的產(chǎn)品目錄，如果跟進(jìn)幾次后客戶還不回復(fù)，那么我們可以真誠(chéng)點(diǎn)問(wèn)客戶既然有緣分一起聯(lián)系過(guò)，能否給出個(gè)詳細(xì)的產(chǎn)品信息給機(jī)會(huì)我們這邊報(bào)報(bào)價(jià)格，也許我們會(huì)是他們合適的潛在供應(yīng)商，也許會(huì)迎來(lái)一些轉(zhuǎn)機(jī)。
1.垃圾收集方式簡(jiǎn)便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國(guó)鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸
同時(shí)，郵政推出的作業(yè)神器，也讓旺季服務(wù)更快、更穩(wěn)、更優(yōu)。集包作業(yè)如火如荼推進(jìn)包裹快遞集包工作是對(duì)郵政企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)模式和網(wǎng)絡(luò)組織的一次優(yōu)化升級(jí)，對(duì)寄遞網(wǎng)整體能力、效率和效益的提升具有十分重要的意義。目前，郵政共啟動(dòng)了38個(gè)能力提升項(xiàng)目和2個(gè)集包作業(yè)配套改造項(xiàng)目，新增處理能力166萬(wàn)袋件/日，全網(wǎng)85個(gè)二級(jí)中心局峰值處理能力達(dá)7萬(wàn)袋件/日。今年雙11期間，全國(guó)11個(gè)試點(diǎn)省和其他非試點(diǎn)省集包作業(yè)一派火熱場(chǎng)景。
