涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
產(chǎn)品特性；
涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數(shù)小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應力的等。連接便捷、維修簡便
產(chǎn)品優(yōu)點 ；
1.適應埋地和，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗能力強，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的。
3.承受壓力強度好，壓強可達6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠不會發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。
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《建筑給水排水設計規(guī)范》 GB 50015-2003；
《建筑給水排水及采暖工程施工驗收規(guī)范》GB50242-2016；
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標志暫行辦法》；
《給水涂塑復合鋼管》CJ/T 120-2016
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對距法定退休年齡5年之內(nèi)、再就業(yè)有困難的，在職工選擇、企業(yè)同意，并簽訂協(xié)議后，可實行內(nèi)部退養(yǎng)。由企業(yè)發(fā)放生活費，并繳納基本養(yǎng)老費和基本費，個人繳費部分由職工繼續(xù)繳納，達到退休年齡時正式辦理退休手續(xù)。 今年5月起亞汽車在墨西哥建立新廠，而未來現(xiàn)代汽車集團也有可能會繼續(xù)在北美、土耳其、印度等和地區(qū)建廠。此外，還在籌劃進軍經(jīng)濟制裁解除后的伊朗等中東地區(qū)，并從今年開始向伊朗供應鋼材。除汽車板外，還試圖抗震鋼筋以及H型鋼（主要用于高層住宅以及商業(yè)寫字樓建設）產(chǎn)量�！ ≡诮�(jīng)歷了短暫的狂歡之后，大宗商品迎來空頭的猛烈反撲。昨日黑色系商品集體大跌，螺紋鋼遠月合約從漲停到跌停，瀝青、滬鎳、滬錫等金屬品種也大幅殺跌。受此影響，上證綜指昨日低開2%跌破2840點，收盤跌近1.34%，鋼鐵、有色金屬板塊集體重挫，珠寶概念股大幅回調(diào)�！ 〗衲�2月4日，印發(fā)《關于鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，為“十三五”時期鋼鐵業(yè)“去產(chǎn)能”提出了量化要求：從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。隨后各地方紛紛地方性鋼鐵去產(chǎn)能規(guī)劃，鋼鐵去產(chǎn)能政策迅速落地。
