PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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Varioline是一種封閉結構的泡沫板材，通常用于小型面包車、商務車、船和游艇。它具有無孔隙的外表面和邊緣，采用高壓、注射壓縮、氣體反壓力和泡沫成型過程生產(chǎn)。該工藝可承受18巴的灌漿壓力，能得到4.5平方米的無張力板材。Nook椅使用的Varioline板材有米色、黑色、灰色、紫色、紅色以及白色，均采用德國樂華的PP、PE抗紫外線色母粒產(chǎn)品。同時獲得iF大獎和紅點獎的作品是一件PP材質的垃圾箱，由科隆的Ding3設計，可以將干濕垃圾分別放置在內外兩個不同的容器中。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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PMM：聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機玻璃，耐室外老化，有極好的透光性，爆曬而不影響它的透明度，在光的加速老化24小時后仍可透過92%的太陽光，室外十年仍有89%，紫外線達78.5%。機械強度較高，有一定的耐寒性，耐腐蝕，絕緣性能良好，尺寸穩(wěn)定，易于成型，質較脆，易熔于有機溶劑，表面硬度不夠，易刮傷起毛。合適的塑料產(chǎn)品：有一定強度要求的透明結構件。注塑性能：PMM：的吸濕率為.3%，注塑前必須進行干燥，一般在8℃左右干燥2～4h；注塑時熔體溫度在24～27℃，模具溫度要控制在35～7℃。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
深圳沙伯PC/ABS發(fā)貨地Markforged首席科學家TonyGozdz表示道：“經(jīng)過無數(shù)次失敗嘗試和不斷轉化實驗我們才終打造了這樣一種新材料，它大大提高了拉力和精度標準。Onyx的強度是普通尼龍的三倍多，熱變形溫度高達145C，是汽車、機器和自動設備的完美優(yōu)選材料�！备镄滦圆牧希簎todesk首席首席執(zhí)行官CarlBass這樣說Onyx：“突然之間，你得到了一種非常棒的工程材料，它的性能正是你在終端產(chǎn)品上所希望有的，它將成為改變游戲規(guī)則的強大武器。
