PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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Braig說(shuō)，小零件很難重復(fù)輸入SCF氮?dú)�。要把小�?毫米的氮?dú)庾⑷刖酆衔锶垠w中，如此小的數(shù)量很難控制，很容易散開(kāi)。這是SCF在小零件中存在的主要問(wèn)題。而Mucell在小零件中的使用迄今為止不多，這是因?yàn)橄鄬?duì)節(jié)省的材料較少。Braig解釋說(shuō)，但有許多小零件都對(duì)緊密度公差有要求，而這正是Mucell的強(qiáng)項(xiàng)。電氣連接器和復(fù)雜的零部件就是需要緊密度公差的這類小零件的實(shí)例。SCF是一種同時(shí)具備氣體和液體屬性的流體。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開(kāi)關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Beale估計(jì)，28年的全球聚碳酸酯產(chǎn)能約為331萬(wàn)噸。聚碳酸酯市場(chǎng)“將需要找到一個(gè)重要的新應(yīng)用”。Beale認(rèn)為汽車窗玻璃就是不錯(cuò)的選擇，盡管在這一應(yīng)用上可能需要對(duì)聚碳酸酯的性能做一些改進(jìn)。至于尼龍方面，Beale說(shuō)，由于面臨著聚酯發(fā)起的競(jìng)爭(zhēng)，尼龍纖維市場(chǎng)將繼續(xù)衰退。在全球每年227萬(wàn)噸的尼龍樹(shù)脂產(chǎn)量中，約有6％被纖維行業(yè)使用。剩余4％的尼龍用于工程塑料用途，而這一領(lǐng)域受到汽車市場(chǎng)蕭條的影響，也處于衰退中。氣體輔助注塑成型技術(shù)簡(jiǎn)介氣體輔助注塑成型技術(shù)是一項(xiàng)新興的塑料注射成型技術(shù)，其原理是利用高壓氣體在塑件內(nèi)部產(chǎn)生中空截面，利用氣體保壓代替塑料注射保壓，消除制品縮痕，完成注射成型過(guò)程。氣體輔助注塑成型的工藝過(guò)程主要包括塑料熔體注射、氣體注射、氣體保壓三個(gè)階段。根據(jù)熔體注射量的不同，又分為短射和滿射兩種方式，在短射方式中，氣體首先推動(dòng)熔體充滿型腔，然后保壓；在滿射方式中，氣體只起保壓作用。氣體輔助注塑技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)主要有：1）解決制件表面縮痕問(wèn)題，能夠大大提高制件的表面質(zhì)量。局部加氣道增厚可增加制件的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性，并降低制品內(nèi)應(yīng)力，減少翹曲變形。節(jié)約原材料，可達(dá)4%～5%。簡(jiǎn)化制品和模具設(shè)計(jì)，降低模具加工難度。降低模腔壓力，減小鎖模力，延長(zhǎng)模具壽命。冷卻加快，生產(chǎn)周期縮短。氣體輔助注塑成型技術(shù)與普通注塑成型工藝相比，有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為注塑成型工藝的一次革命，在家電、汽車、家具、日常用品等幾乎所有塑料制件領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在家電領(lǐng)域，電視機(jī)殼特別是大屏幕彩電前殼是早也是廣泛采用氣輔注塑成型技術(shù)的制品之一。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
河源拜耳PC發(fā)貨地“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡裝備有一種遮光板，但這種遮光板與為“韋伯”太空望遠(yuǎn)鏡所設(shè)計(jì)的新型遮陽(yáng)板完全不同。此外，其他太空設(shè)備的太陽(yáng)防護(hù)裝置一般都是固定的，比如“斯比澤”太空望遠(yuǎn)鏡上的遮陽(yáng)板。沒(méi)有必要再次在太空軌道上部署固定的太陽(yáng)防護(hù)裝置，“韋伯”太空望遠(yuǎn)鏡于是就采用了這種龐大的新型遮陽(yáng)板。加利福尼亞諾斯羅普-格魯曼公司“韋伯”太空望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目經(jīng)理馬丁-莫罕說(shuō)，“你可以充分發(fā)揮你的想像力去想像，這就好象是你外出時(shí)皮膚上涂上了一層防曬指數(shù)為12萬(wàn)的防曬油。
