臨沂精密減速器PLF40-60 PLF40-80夢想，從這里起航
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-05-21 17:23:00
廈門普思達(dá)克傳動科技有限公司直營AGV電機(jī)及驅(qū)動、行星減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、可逆電機(jī)、電磁制動電機(jī)、力矩電機(jī)、直流無刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、微型直流馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動器、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)等。本公司產(chǎn)品主要銷售大陸，臺灣，出囗到美國越南，巴西，東南亞等地。
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減速機(jī)與減速器的區(qū)別介紹
在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)�？梢月牭綔p速機(jī)和減速器這兩個名詞，從字面上去理解的話，兩個機(jī)器只有一個字的差別，就是一個是機(jī)，一個是器，不過這兩個機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域，對于它們的理解一定要透徹深入，所以，下文會詳盡的介紹減速器與減速機(jī)的區(qū)別。
咨詢過許多從事減速技術(shù)的專家們，客觀來講，在現(xiàn)實(shí)中很少有人刻意的去區(qū)別減速機(jī)和減速器，因?yàn)閷Υ蠖鄶?shù)人來說的話，這兩個名詞大家都能聽明白，也就沒有必要特意的仔細(xì)說開來。但是因?yàn)楸疚尼槍Φ木褪沁@兩者的不同的這個話題，所以用行業(yè)內(nèi)普通的區(qū)別概念就是：一般來說，減速器是不帶電機(jī)的，減速器的結(jié)構(gòu)也不像減速機(jī)一樣，作為減速器來說，它只是一個獨(dú)立的減速裝置。也就說，它的附屬裝置是不存在的，同樣，還有一種機(jī)器叫做減速箱，這是一種什么設(shè)備？減速箱的作用就是減少動力源的轉(zhuǎn)速，說到底，它的作用與減速器和減速機(jī)是非常相似的。同樣，減速箱中也沒有電機(jī)，這點(diǎn)與減速器是相同的，而且這兩者之間還有一個共同點(diǎn)就是都是只有一個減速裝置，減速箱的減速裝置是被裝置于箱中的。
上文詳細(xì)的講解了減速器與減速機(jī)的區(qū)別，其實(shí)就作用來說，兩者的區(qū)別微乎甚微，在某些特定場合甚至沒有人主動去了解他們區(qū)別，不過作為想要著重學(xué)習(xí)這些行業(yè)內(nèi)的熱門機(jī)械的我們，對于兩者，包括減速箱的定義與區(qū)別，不能被忽視。雖然這只是一個細(xì)微的話題，但是我們所了解它，本身就是一個認(rèn)真仔細(xì)的態(tài)度。而不論在建筑還是機(jī)械還是其他等需要使用精密機(jī)器的行業(yè)，保持細(xì)心永遠(yuǎn)都是必須的素質(zhì)。再各行各業(yè)都在火速發(fā)展的時候，永遠(yuǎn)都要保持高度仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度。通過區(qū)分減速機(jī)與減速器的細(xì)微區(qū)別，不僅使我們從知識上獲得了補(bǔ)給，也從精神上有個更大的收獲。
減速機(jī)原理的減速器工作原理簡介
減速機(jī)原理 -減速器工作原理簡介
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩？
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。
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