昆山精密減速器PLE160-20-S2-P2言必守信，立誠致廣
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時間：2020-05-19 17:15:44
廈門普思達克傳動科技有限公司坐落于廈門東渡郵輪母港，成立至今，一直致力為中、臺兩地客戶提供優(yōu)質(zhì)傳動器材及完善的服務(wù)保證。
普思達克傳動科技積極開拓新產(chǎn)品的宗旨，實現(xiàn)產(chǎn)品能緊貼市場需求性，而高性價比之理論，通過以客為先，服務(wù)至上之渠道為客戶提供滿意的選擇，力求做到精益求精盡善盡美。
為符合工業(yè)自動化的新年代，我司在不斷的改進下提供了多元化的傳動器材，及經(jīng)銷多種國外產(chǎn)品，包括PUSDAK行星減速機，韓國SPG,臺灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺灣MCN明椿，臺灣海鑫ASTK，臺灣SUPER電機，北譯PEEIMOGER馬達，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三協(xié)等多國品牌，提供完美的傳動組合及方案。
我司擁有全面的意大利,美國，德國,日本,韓國，等歐美發(fā)達國家傳動廠家企業(yè)名錄, 能查詢到幾乎所有國外公司的詳細資料。我公司特別擅長查找國外偏門公司的產(chǎn)品，只要用戶提供相關(guān)資料，我們即可快捷為您提供滿意的服務(wù)。 給予客戶完善的售前售后服務(wù)，乃我司極為重視的一環(huán)。屬下各員工更是經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，能一一解答客戶所遇到的問題，務(wù)求令客戶在我司使用我司產(chǎn)品時，更得到信心及滿意的保證。
公司致力于建設(shè)以人為本、誠信創(chuàng)新為核心內(nèi)容的企業(yè)文化。公司堅守“克服本性，要增長；創(chuàng)造財富，要成就”經(jīng)營理念，要求員工養(yǎng)成“勤奮、認真、好學(xué)、節(jié)約、協(xié)作、堅持”人生快樂六大好習(xí)慣。企業(yè)秉承“為客戶創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造意愿、為員工創(chuàng)造機會、為社會創(chuàng)造效益”的歷史使命，為把每一項工作都做到精益求精.
經(jīng)營范圍：AGV電機及驅(qū)動、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度轉(zhuǎn)角減速機、中小型減速電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、變頻器、電動缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機及PLC模塊、DCS卡件、機器人備件
公司經(jīng)營之產(chǎn)品，無論在質(zhì)量、價格、貨期、還是在服務(wù)方面均有很大優(yōu)勢，我們真誠希望能與您建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，我們期待您的垂詢！
服務(wù)宗旨：
質(zhì)量第一、信譽第一、服務(wù)第一
我不會把心畫在沙灘，因為海浪會帶走，我不會把心畫在天空，因為風(fēng)會帶走，我不會把心畫在春天，因為時間會帶走，親愛的，請讓我把心畫在你的心中，讓生命帶走。
對于行星減速機，實現(xiàn)多級減速機的方法異常簡單。只需延長內(nèi)齒圈并串行排列多個單獨的行星等級，即可實現(xiàn)兩級減速機或三級減速機。例如，行星減速機的 20:1 傳動比是由單一傳動比 5:1 和 4:1 相乘所得的值。行星支架中的是太陽齒輪，而非驅(qū)動軸，這類齒輪驅(qū)動下列行星等級。通過進一步延長內(nèi)齒圈并繼續(xù)提高行星等級，可實現(xiàn)三級減速機。傳動比 100:1 由單一傳動比 5:1、5:1 和 4:1 相乘所得。原則上，所有單一傳動比均能相互組合，從而實現(xiàn)多級行星減速機。通過額外的行星齒輪即可增加可傳遞的扭矩。如果內(nèi)齒圈或外殼被固定住，則輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向始終相同。
減速機等級數(shù)量增加，總減速機的效率降低。傳動比為 100:1 時的效率低于傳動比為 20:1 時的效率。要應(yīng)對這種情況，在使用多級減速機時，應(yīng)減少驅(qū)動級的功率消耗�？赏ㄟ^降低減速機密封件的摩擦損失或額外縮小齒輪幾何形狀執(zhí)行驅(qū)動級的方式來實現(xiàn)。這樣還會減少慣量，從而有利于動態(tài)應(yīng)用。單級行星減速機的效率最高。
此外，通過各種類型的齒輪組合也可實現(xiàn)多級減速機。將斜齒輪減速機與行星減速機組合即可得到轉(zhuǎn)角型減速機。此處的總傳動比同樣也是單一傳動比相乘所得的值。根據(jù)齒輪類型和錐齒輪等級的規(guī)格，輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向可相反。
多級減速機的優(yōu)點：
傳動比范圍廣
對于行星減速機，始終保持同軸
結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比高
可結(jié)合各種類型的減速機
應(yīng)用范圍廣
多級減速機的缺點 （與單級減速機相比）：
結(jié)構(gòu)較復(fù)雜
效率較低
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