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北京精密步進(jìn)減速機(jī) PLE60-15-S2-P2 我們只是比專業(yè)多點(diǎn)心
發(fā)布者：pusdak001 發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 17:32:10
廈門普思達(dá)克傳動(dòng)科技有限公司是集生產(chǎn)制造、代理銷售、進(jìn)口貿(mào)易為一體，向客戶提供世界先進(jìn)的馬達(dá)、減速機(jī)及相關(guān)傳動(dòng)設(shè)備的高新企業(yè)，是國(guó)內(nèi)外眾多知名品牌的授權(quán)經(jīng)銷商，是中國(guó)大陸規(guī)模較大的機(jī)電傳動(dòng)設(shè)備的銷售代理商。
公司宗旨：為社會(huì)創(chuàng)造效益
公司方針：團(tuán)結(jié)協(xié)作，專注品質(zhì)，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)。
公司精神：敬業(yè) 專業(yè) 興業(yè)
經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：創(chuàng)行業(yè)一流企業(yè) 質(zhì)
量方針：質(zhì)量求生存，管理求效益，品種求發(fā)展，服務(wù)求市場(chǎng)。
我們始終從用戶所需出發(fā)，本著為用戶創(chuàng)造價(jià)值的立場(chǎng)，向客戶提供技術(shù)支持，協(xié)助客戶達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。我們的特點(diǎn)是方便客戶，服務(wù)迅捷，隨時(shí)了解客戶的真正需求，時(shí)刻把握市場(chǎng)的新動(dòng)態(tài)。我們?cè)O(shè)有完善的客戶檔案、管理中心和市場(chǎng)營(yíng)銷中心。通過(guò)各大展覽會(huì)和傳媒同客戶保持雙向溝通，無(wú)論客戶身處何地，每時(shí)每刻都會(huì)感受到我們的高效服務(wù)。
伺服電機(jī)的資料 1、交流伺服電機(jī)的工作原理 伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,所以伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度（線數(shù)）。2、什么是伺服電機(jī)？有幾種類型？工作特點(diǎn)是什么？ 答：伺服電動(dòng)機(jī)又稱執(zhí)行電動(dòng)機(jī)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中用作執(zhí)行元件，原理是把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。 3、問交流伺服電機(jī)和無(wú)刷直流伺服電機(jī)在功能上有什么區(qū)別？ 答：交流伺服要好一些，因?yàn)槭钦也ǹ刂�，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小。而直流伺服是梯形波，但直流伺服比較簡(jiǎn)單，便宜。 A、永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)的發(fā)展 20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著集成電路、電力電子技術(shù)和交流可變速驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，永磁交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了突出的發(fā)展，各國(guó)著名電氣廠商相繼推出各自的交流伺服電動(dòng)機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品并不斷完善和更新。交流伺服系統(tǒng)已成為當(dāng)代高性能伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，使原來(lái)的直流伺服面臨被淘汰的危機(jī)。90年代以后，世界各國(guó)已經(jīng)商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動(dòng)機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)，交流伺服驅(qū)動(dòng)裝置在傳動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。 B、永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)同直流伺服電動(dòng)機(jī)比較，主要優(yōu)點(diǎn)有： ⑴無(wú)電刷和換向器，因此工作可靠，對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)要求低。⑵定子繞組散熱比較方便。 ⑶慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性。⑷適應(yīng)于高速大力矩工作狀態(tài)。⑸同功率下有較小的體積和重量。
減速機(jī)斷軸的原因及注意事項(xiàng):當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
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