1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:崇左ULVAC廠家
五金雖然是一個比較傳統(tǒng)的行業(yè)，但是很多企業(yè)也都已經(jīng)加入到了浩浩蕩蕩的電商大潮中了。但我們發(fā)現(xiàn)五金電商化，還僅停留在淘寶店的階段。他們把電子商務(wù)簡單地認為就是在某平臺上開一個網(wǎng)店，很多企業(yè)甚至以為把產(chǎn)品放到網(wǎng)上就萬事大吉了，什么都不做就可以收取巨額利潤。但事與愿違，迎來的往往只是一些小打小鬧的零散訂單。抱怨和懷疑的同時，卻沒有想過，把所有的一切都寄托給互聯(lián)網(wǎng)，本身就是虛擬、不靠譜的。只要有人追求產(chǎn)品的質(zhì)量，實體店就永遠都不會消失。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:崇左ULVAC廠家
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:崇左ULVAC廠家白俄羅斯的中白工業(yè)園、贊比亞的謙比希工業(yè)園、泰國的羅勇工業(yè)園、巴基斯坦的工業(yè)園等就是典型代表。通過海外并購、股權(quán)投資、設(shè)立研發(fā)中心等方式，企業(yè)在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中，可以更快地獲取全球創(chuàng)新成果、知名品牌、關(guān)鍵資源和成熟的營銷服務(wù)渠道，更好地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全球布局。目前國內(nèi)企業(yè)，尤其是裝備制造企業(yè)在這方面已經(jīng)做了一些成功的嘗試。比如在工程機械領(lǐng)域，三一重工、中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)先后收購了全球混凝土機械企業(yè)；汽車領(lǐng)域，吉利收購沃爾沃，長安汽車在意大利、美國等地設(shè)立研發(fā)中心，極大促進了自主品牌發(fā)展。