1.電動機(jī)過熱
1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí)，會使電動機(jī)過熱。
新聞:鹽城ULVAC生產(chǎn)廠家
《報(bào)告》顯示，裝備制造行業(yè)出口的國內(nèi)增加值比例不斷提升，同時(shí)間接出口的比例也不斷提升，在全球價(jià)值鏈中的地位不斷深化。裝備制造業(yè)連續(xù)9年出口超過進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，裝備制造業(yè)正在由大進(jìn)大出逐漸轉(zhuǎn)向優(yōu)進(jìn)優(yōu)出。2008年以來，裝備制造業(yè)出口超過進(jìn)口，占比持續(xù)保持在5成以上。至2015年，裝備制造業(yè)進(jìn)、高鐵、電信、船舶出口搶眼《報(bào)告》指出，裝備制造業(yè)在高鐵、電信和船舶領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，出口搶眼。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:鹽城ULVAC生產(chǎn)廠家
2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí)，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:鹽城ULVAC生產(chǎn)廠家今年的工作報(bào)告也提出，該市將建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造試點(diǎn)城市，走好面對宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，家電行業(yè)的應(yīng)對之策是從智能入手，實(shí)現(xiàn)用戶、市場和企業(yè)的整體升級。新技術(shù)層出不窮，新需求與日俱增，傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型可謂正當(dāng)其時(shí)。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指引下，家電行業(yè)踐行的方式為直接，體現(xiàn)在產(chǎn)品更智能，機(jī)器換人取代勞動密集型制造，在數(shù)字化驅(qū)動下探索服務(wù)模式創(chuàng)新。踐行供給側(cè)改革智能帶來新動能家電行業(yè)的一大優(yōu)勢就是與用戶需求為貼近，為滿足新需求，家電業(yè)很快開啟了一場自我革新。