數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是國內(nèi)使用量，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
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我國是世界上的塑料生產(chǎn)和消費國，微塑料污染也對我國近海生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴重威脅。去年，我國正式啟動個有關(guān)海洋微塑料的科技部重點研發(fā)計劃重點項目——“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應評估技術(shù)研究”，聚焦微塑料在我國近海海洋環(huán)境中污染的現(xiàn)狀及其在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的復雜行為，在此基礎上對微塑料的海洋環(huán)境風險做出科學的風險評估，對海洋微塑料污染的監(jiān)測、管控提供有效的技術(shù)支撐和決策咨詢。前不久在上海舉行的東方科技論壇上，與會專家紛紛呼吁，我國應盡快加強生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)關(guān)于陸域、海域塑料污染的管理與監(jiān)控。
數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個重要的發(fā)展方向。世界各國也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。
我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內(nèi)，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能地解決這一問題。
數(shù)控車床（機床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個重要發(fā)展方向。
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2013年，我國工業(yè)機器人銷量一舉成為全球，2014年我國工業(yè)機器人銷量達到57096臺，從機器人保有密度上看，會。取每萬人擁有的機器人數(shù)量為機器人保有密度指標，我國2014年為36臺/萬人，日本為314臺/萬人，德國為292臺/萬人，韓國為478臺/萬人，臺灣為138臺/萬人，全球平均為66臺/萬人。我國的機器人保有密度不僅與先進工業(yè)有差距有十倍之多，與全球平均水平相比都有翻番空間，這種差距也間接的顯示了未來工業(yè)機器人的需求空間。
數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。
數(shù)控機床與普通機床相比，數(shù)控機床有如下特點：
●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
●可進行，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；
●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）；
●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。
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為能源與動力工程、電氣、機械等專業(yè)的大學生創(chuàng)新、科研項目提供控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)測的硬件支持。主要儀器設備有NGT-PGK02過程控制教學裝置。GE運動控制實驗室主要承擔《運動控制》、《機床與數(shù)控設備》、《機械制造裝備設計》等課程的實踐教學。為能源與動力工程、電氣、機械等專業(yè)的大學生創(chuàng)新、科研項目提供PACMotion、伺服電機、伺服控制器等硬件支持。主要儀器設備NGT-PYK03三軸伺服運動控制裝置。GE-PAC基礎控制實驗室，主要承擔《自動控制原理》、《現(xiàn)場總線技術(shù)》、《電機學與控制技術(shù)》等課程的實踐教學。
進入21世紀以來，隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應用領(lǐng)域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢�？傮w而言，數(shù)控車床呈現(xiàn)以下三個發(fā)展趨勢：
高速、高精密化
高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。
數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。
直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。
直線滾動導軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復定位精度。通過直線電機和直線滾動導軌副的應用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim提高到60～80m/min，高達120m/min。
高可靠性
數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標。數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。
數(shù)控車床設計CAD化、結(jié)構(gòu)設計模塊化
隨著計算機應用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎上在設計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設計成本，提高市場競爭能力。
新聞:成都蘇州東昱精機有限公司生產(chǎn)廠家這29家企業(yè)包括創(chuàng)維等15家大陸企業(yè)、AOT榮創(chuàng)公司(下稱榮創(chuàng))等4家臺灣企業(yè)以及Feit等多家歐美企業(yè)。此消息一出，立刻在半導體行業(yè)引發(fā)熱議。有專家認為，此次首爾半導體針對眾多LED企業(yè)提起侵權(quán)警告，一方面說明半導體制造與消費市場發(fā)展前景廣闊，首爾半導體希望通過專利訴訟，獲得可觀的專利許可費;另一方面說明近年來LED企業(yè)對技術(shù)研發(fā)、專利保護更加重視，首爾半導體意欲通過專利訴訟遏制競爭對手、搶占市場份額。
