現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員劉科，調(diào)試成功后，機(jī)器人將能在43秒內(nèi)完成一部汽車的焊接工序。這是人工焊接作業(yè)時(shí)難以想象的速度。在勞動(dòng)力成本持續(xù)高企的當(dāng)下，工業(yè)機(jī)器人給制造業(yè)帶來的好處顯而易見。廣州數(shù)控設(shè)備公司使用的一款含有三臺(tái)機(jī)器人的自動(dòng)化生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車軸承位、車鏡面等的加工工序，一年可節(jié)省人工成本約27萬元人民幣。近年來，制造業(yè)對(duì)以工業(yè)機(jī)器人代替工人尤其熟練技工的需求不斷擴(kuò)大，珠三角地區(qū)率先推出了扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和配套資金，刺激了一大批機(jī)器人企業(yè)的誕生和加速發(fā)展。
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3D打印設(shè)備是目前我國上市企業(yè)發(fā)展的較好的領(lǐng)域，建議重點(diǎn)關(guān)注機(jī)器人、華中數(shù)控、華工科技、中航重機(jī)、博實(shí)股份、海源機(jī)械和南風(fēng)股份等。2015年5月19日，正式印發(fā)了《制造2025》，明確提出通過三步走實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)步，到2025年邁入制造強(qiáng)國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平；第三步，到新成立百年時(shí)，我國制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。
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空中客車(Airbus)通過在供應(yīng)鏈體系中應(yīng)用傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建了全球制造業(yè)中規(guī)模、效率的供應(yīng)鏈體系。生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)線過程檢測(cè)、實(shí)時(shí)參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控、材料消耗監(jiān)測(cè)的能力和水平。生產(chǎn)過程的智能監(jiān)控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護(hù)水平不斷提高。鋼鐵企業(yè)應(yīng)用各種傳感器和通信網(wǎng)絡(luò)，在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)加工產(chǎn)品的寬度、厚度、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化了生產(chǎn)流程。