BadgerMeterRVC-1/2-39控制閥專業(yè)
浙江省科技廳11月26日，六安市屆工業(yè)品展銷會(huì)齒輪/電機(jī)行業(yè)發(fā)展論壇舉行。、副束學(xué)龍出席論壇并致辭。來(lái)自全國(guó)知名齒輪、電機(jī)行業(yè)專家學(xué)者齊聚一堂，展開(kāi)討論和互動(dòng)。束學(xué)龍指出，齒輪、電機(jī)作為我市傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)和裝備制造業(yè)的核心組成部分，在我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。為推動(dòng)我市齒輪、電機(jī)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，去年我市組建了齒輪和電機(jī)兩個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)在提供行業(yè)服務(wù)、維護(hù)會(huì)員合法權(quán)益等方面開(kāi)展了諸多頗有成效的工作。
止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動(dòng)作來(lái)阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。屬自動(dòng)閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。閥瓣運(yùn)動(dòng)方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結(jié)構(gòu)類似，僅缺少帶動(dòng)閥瓣的閥桿。介質(zhì)從進(jìn)口端(下側(cè)）流入，從出口端（上側(cè)）流出。當(dāng)進(jìn)口壓力大于閥瓣重量及其流動(dòng)阻力之和時(shí)，閥門(mén)被開(kāi)啟。反之，介質(zhì)倒流時(shí)閥門(mén)則關(guān)閉。旋啟式止回閥有一個(gè)斜置并能繞軸旋轉(zhuǎn)的閥瓣，工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥，可以阻止水的回止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過(guò)系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動(dòng)）。
止回閥這種類型的閥門(mén)的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止反方向流動(dòng)。通常這種閥門(mén)是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開(kāi)；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。
其中止回閥就屬于這種類型的閥門(mén)，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門(mén)一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在完全打開(kāi)的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過(guò)閥門(mén)的壓力降相對(duì)較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門(mén)除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動(dòng)。根據(jù)使用條件，閥瓣可以是全金屬結(jié)構(gòu)，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式
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因此，如果你想為別人提供服務(wù)，也要想辦法讓別人認(rèn)為你靠得住，不要在關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。改革和創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)往往是因?yàn)橥獠織l件不成熟。但是，偉大的改革和創(chuàng)新往往都是在條件不成熟的時(shí)候做出的，因?yàn)榈鹊綏l件成熟了，你也許就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的辦法就是學(xué)會(huì)策劃。孫子說(shuō)：多算勝、少算不勝，況于無(wú)算乎？創(chuàng)新其實(shí)并不難，重點(diǎn)是能夠預(yù)料并計(jì)算到各種風(fēng)險(xiǎn)，并準(zhǔn)備好各種應(yīng)對(duì)預(yù)案。孫子還說(shuō)：勝兵先勝而后求戰(zhàn)，敗兵先戰(zhàn)而后求勝。
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2012年傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大，顯著應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)中包括汽車(chē)輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤(pán)系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車(chē)輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車(chē)其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。