刷航標(biāo)施工技術(shù)措施
（一）、施工前的準(zhǔn)備
A、施工現(xiàn)場(chǎng)與環(huán)境
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風(fēng)吹雨淋。
新聞:欽州鋼煙囪制作安裝作業(yè)
另一方面在于能源貿(mào)易產(chǎn)品價(jià)格分歧常常較大。中俄兩國(guó)能源運(yùn)輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^(guò)鐵路和管道，由于運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，運(yùn)輸前期投資成本高和回收期長(zhǎng)，使得能源投資的不確定性大，需要俄羅斯在價(jià)格上做出讓步，而俄方則認(rèn)為價(jià)格讓步可能影響對(duì)其他出口的穩(wěn)定性，不少能源合作項(xiàng)目為此經(jīng)歷了復(fù)雜而漫長(zhǎng)的談判過(guò)程。價(jià)格分歧常常成為談判的核心問(wèn)題。雖然有較好的高層互信度，但復(fù)雜而漫長(zhǎng)的談判過(guò)程使得民間互信度較低，這致使項(xiàng)目存在著較大的變數(shù)，增加了能源投資的不確定性。
B、技術(shù)準(zhǔn)備
這是至關(guān)重要的，在施工前要對(duì)工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴(yán)格操作。按照某一腐蝕
環(huán)境的要求，即使選用了一個(gè)好的涂料品種，由于施工質(zhì)量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護(hù)涂層
。在施工中應(yīng)采取過(guò)程控制法，由技術(shù)員或現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量，做好記錄，尤其對(duì)前一道
隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可簽字。具體的準(zhǔn)備工作還包括：
（1）涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號(hào)、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂
料不能使用。
（2）涂裝前對(duì)涂料的基本組成和性能以及施工方法進(jìn)行了解，根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)
的涂裝工藝。
（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的貯存后，會(huì)出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此
，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
（4）一般涂料在出廠時(shí)已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度，不必再進(jìn)行稀釋處理。但在氣溫過(guò)高或過(guò)低的條件下
，也可以添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過(guò)油漆本身重量的5%，且
要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
新聞:欽州鋼煙囪制作安裝作業(yè)
8月23日記者從新能源汽車檢測(cè)與管理中心官網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺(tái)的接入工作，通過(guò)企業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)平臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測(cè)。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應(yīng)提供相應(yīng)說(shuō)明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源平臺(tái)，車企必須提交信息。平臺(tái)對(duì)全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到監(jiān)管責(zé)任，通過(guò)平臺(tái)監(jiān)督檢查企業(yè)平臺(tái)、地方平臺(tái)運(yùn)行情況。
（二）、施工方法
本工程采用無(wú)腳手架懸吊作業(yè)進(jìn)行施工，施工時(shí)施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
，φ20的尼龍繩作為繩，結(jié)合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安
全。
（三）涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。
（四）、技術(shù)要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理：在對(duì)混凝土表面進(jìn)行防腐處理之前必須進(jìn)行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動(dòng)鼓起
部份、對(duì)剝落嚴(yán)重點(diǎn)鏟除、露出堅(jiān)實(shí)基體、然后對(duì)混凝土表面進(jìn)行清洗、除去表面的附著物、并對(duì)表面
起到一定的毛化作用、并進(jìn)行修補(bǔ)、太深的用膩?zhàn)友a(bǔ)平。。
B. 金屬構(gòu)件：在對(duì)煙囪爬梯、平臺(tái)嚴(yán)重?fù)p壞的、采用拆除、修補(bǔ)、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、
生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進(jìn)行人工除銹局部采用機(jī)械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時(shí)]面漆二度。
C. 煙囪色環(huán)：對(duì)筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達(dá)到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無(wú)色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構(gòu)件基層處理：
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。
B. 對(duì)死角積灰、積垢或銹蝕嚴(yán)重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對(duì)于銹蝕嚴(yán)重及氧化皮大部分
脫落出現(xiàn)麻點(diǎn)、麻坑的部位，采用電動(dòng)工具除銹，力求達(dá)到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無(wú)法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標(biāo)準(zhǔn)。
D. 在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過(guò)程中、要對(duì)煙囪上4根避雷針進(jìn)行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細(xì)檢查
結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認(rèn)后方可進(jìn)行更換。
（五）、主材的選擇：
（1） 鋼結(jié)構(gòu)油漆：環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
（2） 色環(huán)油漆：采用標(biāo)志漆及專用稀料。
（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內(nèi)容）
新聞:欽州鋼煙囪制作安裝作業(yè)
王曉強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，邊督邊改工作進(jìn)入決戰(zhàn)階段。全市各級(jí)各部門要進(jìn)一步提高政治站位，把整改工作作為對(duì)標(biāo)“四個(gè)意識(shí)”、對(duì)表“兩個(gè)”的重大現(xiàn)實(shí)檢驗(yàn)，堅(jiān)決打贏環(huán)保督察轉(zhuǎn)辦問(wèn)題整改工作這場(chǎng)硬仗。一要保持工作韌勁。要強(qiáng)化敬終如始的態(tài)度，以“嚴(yán)”的要求、“實(shí)”的作風(fēng)、“快”的行動(dòng)，再?gòu)?qiáng)化措施、再落實(shí)責(zé)任，鞏固工作成果。二要確保整改成效。要進(jìn)一步加大力度、加快進(jìn)度，出硬招整改，對(duì)已經(jīng)完成整改的、正在實(shí)施整改的、一時(shí)難以整改的，都要采取有針對(duì)性的措施，統(tǒng)籌施策、扎實(shí)推進(jìn)，讓群眾滿意、讓群眾放心。