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    新聞:本溪煙囪維修公司
    發(fā)布者:18914625599  發(fā)布時間:2020-04-29 10:01:34

    刷航標施工技術(shù)措施

    (一)、施工前的準備

    A、施工現(xiàn)場與環(huán)境

    施工現(xiàn)場應(yīng)隔離,避免與其他工序交叉作業(yè),防止風(fēng)吹雨淋。

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    8月18日,省委書記王國生深入大通縣橋頭鎮(zhèn),實地檢查督導(dǎo)北川河生態(tài)環(huán)境保護及信訪反映有關(guān)問題整改落實情況。他強調(diào),各級黨委要深入貫徹生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略思想,落實新發(fā)展理念,算政治賬、算長遠賬、算綠色賬,下定決心,一抓到底,敢于較真碰硬,狠抓問題整改,確保各項工作落到實處、取得實效。環(huán)保督察組來青開展工作以來,王國生多次就群眾信訪舉報案件和環(huán)境問題整改情況聽匯報、提要求、作批示。近日,有群眾舉報位于大通縣北川河西側(cè)、建設(shè)橋上游的橡膠壩導(dǎo)流洞時常排放污水。

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    B、技術(shù)準備

    這是至關(guān)重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕

    環(huán)境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質(zhì)量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層

    。在施工中應(yīng)采取過程控制法,由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量,做好記錄,尤其對前一道

    隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關(guān)技術(shù)人員認可簽字。具體的準備工作還包括:

    (1)涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂

    料不能使用。

    (2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當

    的涂裝工藝。

    (3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經(jīng)過一定時間的貯存后,會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此

    ,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。

    (4)一般涂料在出廠時已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下

    ,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%,且

    要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。

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    胡偉參加。有市民反映,西湖區(qū)耀江文鼎苑小區(qū)生活污水直排余杭塘河支流,并經(jīng)常性發(fā)生窨井污水外溢,導(dǎo)致河道散發(fā)惡臭。徐立毅一下車就直奔現(xiàn)場,俯身察看河道水質(zhì),詳細了解問題核實與整改情況。“信訪件反映的問題查實了嗎?”“小區(qū)雨污分流設(shè)施是否實現(xiàn)全覆蓋?”“現(xiàn)在河道水質(zhì)能達到什么標準?”圍繞市民關(guān)注的焦點,徐立毅連連發(fā)問。在了解到信訪問題部分屬實并得到較好處置后,徐立毅指出,人民群眾的憂患和呼聲,就是對我們改進工作的鞭策。

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    (二)、施工方法

    本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩

    ,φ20的尼龍繩作為繩,結(jié)合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安

    全。

    (三)涂裝方法

    本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。

    (四)、技術(shù)要求

    1、 表面處理

    A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動鼓起

    部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面

    起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。

    B. 金屬構(gòu)件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、

    生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔

    干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。

    C. 煙囪色環(huán):對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白

    、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。

        2、   鋼構(gòu)件基層處理:

    A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。

    B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分

    脫落出現(xiàn)麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。

    C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。

    D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查

    結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認后方可進行更換。

    (五)、主材的選擇:

    (1) 鋼結(jié)構(gòu)油漆:環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。

    (2) 色環(huán)油漆:采用標志漆及專用稀料。

    (六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內(nèi)容)

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    昨天,全國乘聯(lián)以及中汽協(xié)相關(guān)人士均向記者表示,新能源積分政策延期執(zhí)行可能性相當大。2018年是鼓勵新能源的一年,2019年開始對新能源進行強制政策要求。根據(jù)目前的征求意見稿,2018、2019和2020三年,在年產(chǎn)量大于5萬臺的汽車企業(yè),除了滿足當年的油耗目標值外,還需要同時滿足新能源車的積分要求,其計算方法為年度傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設(shè)定的新能源積分比例要求分別為8%,10%和12%。

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