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一個公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的公司只在上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。

如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的公司運；一般,就是普通的公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。

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特點 

、,在國內(nèi)叫的比較多,就是指各公司用自己的貨車運送貨物至他的目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。

開的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 的好處是運輸成本較低，時效性強，對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。

:廣州到鄂州多少錢會后，濟南交通委相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和過河便利，但還需要制定具體實施細則，出臺時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。車過黃河費用是一個系統(tǒng)，涉及公路、交警、辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結(jié)合自身職責(zé)，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財政的承受力等。