刷航標(biāo)施工技術(shù)措施
（一）、施工前的準(zhǔn)備
A、施工現(xiàn)場與環(huán)境
施工現(xiàn)場應(yīng)隔離，避免與其他工序交叉作業(yè)，防止風(fēng)吹雨淋。
新聞:黃山?jīng)鏊?biāo)電話
四是監(jiān)督到位。對環(huán)保督察組交辦的信訪問題落實(shí)按時(shí)上報(bào)，強(qiáng)化工作督導(dǎo)，對已辦結(jié)的信訪案件逐個(gè)向社會公開，努力做到調(diào)查過程群眾參與、處理結(jié)果群眾監(jiān)督、整改成效群眾評判；強(qiáng)化問責(zé)追責(zé)，由區(qū)紀(jì)委全程介入履行“再監(jiān)督”職責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)不力、不抓不管、不擔(dān)當(dāng)、不負(fù)責(zé)等各類問題，堅(jiān)持嚴(yán)查快辦、嚴(yán)肅問責(zé)，全力推動各項(xiàng)督察事項(xiàng)落到實(shí)處，為環(huán)保督察提供紀(jì)律保障。2017年8月11日至9月14日期間，環(huán)保督察組向我地區(qū)共交辦了22個(gè)批次、共52件環(huán)境信訪投訴案件，已辦結(jié)52件。
B、技術(shù)準(zhǔn)備
這是至關(guān)重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴(yán)格操作。按照某一腐蝕
環(huán)境的要求，即使選用了一個(gè)好的涂料品種，由于施工質(zhì)量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護(hù)涂層
。在施工中應(yīng)采取過程控制法，由技術(shù)員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每一工序質(zhì)量，做好記錄，尤其對前一道
隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可簽字。具體的準(zhǔn)備工作還包括：
（1）涂裝前應(yīng)檢查所有涂料的品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的涂
料不能使用。
（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進(jìn)行了解，根據(jù)涂料各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)
的涂裝工藝。
（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經(jīng)過一定時(shí)間的貯存后，會出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此
，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
（4）一般涂料在出廠時(shí)已調(diào)節(jié)到適宜的施工粘度，不必再進(jìn)行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
，也可以添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5%，且
要根據(jù)產(chǎn)品要求選擇配套的稀釋劑。
新聞:黃山?jīng)鏊?biāo)電話
地質(zhì)調(diào)查局地?zé)豳Y源專家表示，如實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，規(guī)�；_發(fā)利用干熱巖，將有效降低溫室效應(yīng)和酸雨對環(huán)境的影響。特別是干熱巖發(fā)電技術(shù)不受季節(jié)、氣候制約，發(fā)電的成本僅為風(fēng)力發(fā)電的一半，為太陽能發(fā)電的十分之一。近期我國也出臺了一系列支持地?zé)岬惹鍧嵞茉撮_發(fā)利用的政策，將有力促進(jìn)干熱巖清潔能源的開發(fā)利用。實(shí)際上，從上個(gè)世紀(jì)70年代開始，全球多個(gè)一直在進(jìn)行著干熱巖的開發(fā)利用試驗(yàn)研究，目前上美、英、澳等國已建立了多處開發(fā)利用試驗(yàn)研究基地。
（二）、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業(yè)進(jìn)行施工，施工時(shí)施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
，φ20的尼龍繩作為繩，結(jié)合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安
全。
（三）涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結(jié)合。
（四）、技術(shù)要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理：在對混凝土表面進(jìn)行防腐處理之前必須進(jìn)行表面預(yù)處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴(yán)重點(diǎn)鏟除、露出堅(jiān)實(shí)基體、然后對混凝土表面進(jìn)行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進(jìn)行修補(bǔ)、太深的用膩?zhàn)友a(bǔ)平。。
B. 金屬構(gòu)件：在對煙囪爬梯、平臺嚴(yán)重?fù)p壞的、采用拆除、修補(bǔ)、更新、要確保設(shè)備完好及人身安全、
生產(chǎn)安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進(jìn)行人工除銹局部采用機(jī)械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時(shí)]面漆二度。
C. 煙囪色環(huán)：對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環(huán)。要求達(dá)到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環(huán)色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構(gòu)件基層處理：
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴(yán)重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對于銹蝕嚴(yán)重及氧化皮大部分
脫落出現(xiàn)麻點(diǎn)、麻坑的部位，采用電動工具除銹，力求達(dá)到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標(biāo)準(zhǔn)。
D. 在對鋼結(jié)構(gòu)檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進(jìn)行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細(xì)檢查
結(jié)果告知甲方。如有損壞經(jīng)甲方確認(rèn)后方可進(jìn)行更換。
（五）、主材的選擇：
（1） 鋼結(jié)構(gòu)油漆：環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
（2） 色環(huán)油漆：采用標(biāo)志漆及專用稀料。
（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內(nèi)容）
新聞:黃山?jīng)鏊?biāo)電話
本報(bào)記者鄭宇實(shí)習(xí)記者吳小飛北京報(bào)道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統(tǒng)一安排，將在廣東省內(nèi)逐步推廣新能源汽車號牌，計(jì)劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌，是貫徹國務(wù)院促進(jìn)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、深化改革的重要舉措，同時(shí)發(fā)展新能源汽車能有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。