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一個(gè)公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的公司只在上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的公司運(yùn)；一般,就是普通的公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的公司到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對(duì)要慢一些，資信相對(duì)較高。

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特點(diǎn) 

、,在國(guó)內(nèi)叫的比較多,就是指各公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來(lái)回都有貨裝。

開的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。

:廣州到保定整車零擔(dān)價(jià)格更別說(shuō)是初創(chuàng)企業(yè)，在平臺(tái)面前，商是弱者。但面對(duì)小商戶，一些商又變成了恃強(qiáng)凌弱的強(qiáng)者，1030am正是沒(méi)有摸索出一個(gè)合適的路徑和戰(zhàn)略導(dǎo)向才導(dǎo)致了這次的失敗(來(lái)源：www.wgwscps.com)。不過(guò)有人的地方就有需求，有需求就會(huì)對(duì)產(chǎn)品和等服務(wù)產(chǎn)生巨大商機(jī)�，F(xiàn)在東南亞的實(shí)踐雖遇到困惑，這些單靠個(gè)人及個(gè)別企業(yè)無(wú)法解決，需要全行業(yè)在一個(gè)理論下共同進(jìn)步。而隨著巨頭在東南亞的大力，互聯(lián)網(wǎng)必將對(duì)行業(yè)的延伸和再造達(dá)到新高峰。