茂名茂名YT1-180Z/12電力液壓推動(dòng)器電話YT1-180Z/12電力液壓推動(dòng)器電話
3SH、450SH、4SP、5SP 制動(dòng)器的液壓連接16.1制動(dòng)器必須連接于液壓源（礦液）上，該液壓源小供80bars的壓力，大提供100bars的壓力。制動(dòng)器通過(guò)油孔05（布拉格標(biāo)準(zhǔn)管螺紋）與液壓源連接。 通常是制動(dòng)臺(tái)脫落或彈簧失效，液壓回路的排氣為使制動(dòng)器正確動(dòng)作，液壓油缸必須排氣。 把制動(dòng)器油孔與合適的液壓源連接。在排氣螺釘06上安裝軟管，軟管終端浸在盛液容器里。 輕輕松開(kāi)排氣螺釘（六方形，8A/F） 供液Supply fluid 當(dāng)停止從軟管中排氣時(shí)，擰緊排氣螺釘。
復(fù)位彈簧：工作原理同C-彈簧，但復(fù)位的彈簧力教�。�
緩沖彈簧：（僅適用于短行程）主要調(diào)節(jié)制動(dòng)過(guò)程。緩沖制動(dòng)的非周期瞬變過(guò)程，使制動(dòng)平穩(wěn)，它代替推桿連接塊裝在活塞桿上，不改變推動(dòng)器的行程。
加熱器：在環(huán)境溫度低于-20℃的地區(qū)，可根據(jù)用戶需要加裝加熱器，加熱器為AC200V、AC110V電壓，訂貨時(shí)需注明，溫度的控制調(diào)節(jié)方法由用戶自己選擇；YT1-180Z/12電力液壓推動(dòng)器電話
汽缸制動(dòng)器的連接 安需要將氣源與制動(dòng)器的進(jìn)氣孔接頭用氣管連接。（進(jìn)氣口尺寸Z1/4） 該制動(dòng)器所需氣壓小不得低于5bar，大為7bar. 制動(dòng)器按2.1、2.3調(diào)整。剎車(chē)片|SBD250-A高耐磨盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片|架橋機(jī)配套
SB[YQP]系列液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器：應(yīng)用范圍：大中型起重機(jī)，港口裝卸機(jī)械起升機(jī)構(gòu)以及臂架俯仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)，提升機(jī)工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)。纜車(chē)和索纜起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)。SB液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器
電話一、常常在行車(chē)制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。
二、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的小空隙。
主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)：常閉式設(shè)計(jì)，安全可靠，特制碟簧施力制動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)釋放。動(dòng)作靈敏，閉合時(shí)間短。出廠時(shí)均設(shè)置有開(kāi)閘限位開(kāi)關(guān)和襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān)，可進(jìn)行連鎖保護(hù)和故障顯示。高性能無(wú)石棉硬質(zhì)摩擦襯墊，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，不損失制動(dòng)盤(pán)且對(duì)水介質(zhì)和鹽霧水敏感。合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，效果好，壽命長(zhǎng)。安裝位置靈活，使用、調(diào)整、維護(hù)簡(jiǎn)單。SB液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器)制動(dòng)液太臟或精度過(guò)大，使得回油困難。)總泵旁通孔回油孔堵塞；總泵或分泵皮碗或皮圈老化變形發(fā)脹。)總泵回位彈簧過(guò)軟或折斷或卡滯。故障診斷與排除先根據(jù)故障現(xiàn)象確定是全車(chē)發(fā)咬還是個(gè)別發(fā)咬，再作進(jìn)一步的診斷。
使用條件：1 環(huán)境溫度-20°-+50°2 周?chē)ぷ鳝h(huán)境不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。3 空氣相對(duì)溫度不大于90%4 使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ：
我們產(chǎn)品統(tǒng)一保質(zhì)一年（不含剎車(chē)片，因?yàn)楸九浼䴙橄钠罚蛻羰褂妙l率決定）。
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液壓抱閘
盤(pán)形制動(dòng)器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為：常閉式后置油缸盤(pán)形制動(dòng)器，目前采用較多的是后置式油缸，在提升機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液壓站輸出壓力油打開(kāi)制動(dòng)器，提升機(jī)開(kāi)始工作，工作制動(dòng)時(shí)，液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力，制動(dòng)器就會(huì)提供與之相反的制動(dòng)力，在事故狀態(tài)下，液壓站壓力回到殘壓，制動(dòng)器以***制動(dòng)力在***時(shí)間內(nèi)讓提升機(jī)停車(chē)．行車(chē)制動(dòng)器五個(gè)維護(hù)方法
汽車(chē)在行駛時(shí)，想要起到制動(dòng)作用，依靠的是與汽車(chē)行駛方向相反的外力，而外力的大小都是隨機(jī)不可控制的，所以汽車(chē)需要裝設(shè)制動(dòng)器。
