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歐洲市場中，采用奔馳AROCS系列x車型上裝的隨車吊車型很常見，除了可以裝配.00R.尺寸真空胎之外，還可以選裝尺寸為.00R0型越野輪胎。工作完成后，吊臂通過遠(yuǎn)程控制裝置進(jìn)行折疊回收，如果經(jīng)常起重噸位高的貨物，會根據(jù)切實需要加裝配重箱。因為不能進(jìn)入園區(qū)好好的拍攝，小編就從國外網(wǎng)站找到了這款車的底盤圖片，今天就給大家好好的介紹下這款特種車輛底盤配置。對于奔馳的款的車型——Actros和Arocs大家應(yīng)該比較熟悉了，這兩款車型主要針對干線物流運輸領(lǐng)域和工程自卸專用車兩個精確分類，外觀方面區(qū)別體現(xiàn)在后者的鋸齒狀的中網(wǎng)設(shè)計。而這款隨車吊牽引車底盤，大燈及霧燈帶有硬質(zhì)金屬防護(hù)網(wǎng)，而且保險杠中部可以加裝脫鉤以提高復(fù)雜路況下的脫困能力，中部偏下位置帶有底盤裝甲防護(hù)，可以說將前部防護(hù)做到了；最下層采用層簡易金屬活動踏板設(shè)計，為的是提高特殊路況下的可靠性以及實用性。它裝配的S系列駕駛室內(nèi)部尺寸為00mm/00mm/0mm，單從尺寸方面來看，這款日間駕駛室的舒適度可以滿足日常短距離運輸?shù)男枰�；地板凸起高度�?mm，對于日常室內(nèi)走動并沒有太多影響。除了特殊工況下的適應(yīng)性之外，選擇S系列日間駕駛室還為后部隨車吊及相關(guān)設(shè)備上裝提供更多預(yù)留空間。駕控方面，采用半環(huán)繞式儀中控臺，盡管作為一臺特種車型多功能方向盤主駕駛多項氣囊調(diào)節(jié)座椅均作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)。0年奔馳率先對ACTROS系列車型更新?lián)Q代之后，自此相關(guān)系列重型車輛均采用這種類似于奔馳旗下乘用車型所采用的懷擋式擋操作手柄，特殊形式路況下進(jìn)行手動干預(yù)操作極為方便。該車型的亮點在于，它搭載了把軸間差速鎖和把輪間差速鎖的經(jīng)典越野配置，正常路面下采用x驅(qū)動形式，復(fù)雜路況下需要更強(qiáng)驅(qū)動力時駕駛員只需通過操作位于中控臺下方的旋鈕開關(guān)即可實現(xiàn)xxx之間合適驅(qū)動方式。這臺車搭載的是一臺與國內(nèi)ACTROS系列物流車型相同的OMLA系列直列六缸發(fā)動機(jī)，功率0馬力，扭矩00扭米，匹配G速鋁合金手自一體變速器，PowerShift換擋輔助系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下的行駛中換擋更加平順穩(wěn)定；駕駛室懸掛中間位置帶有硬質(zhì)塑料防護(hù)罩，為了防止外力對發(fā)動機(jī)機(jī)體所產(chǎn)生的不必要損壞。前部轉(zhuǎn)向橋輪胎尺寸為/R.，其通過位于底盤中部的分動箱提供動力，特別是在泥濘以及重載情況下的坡道路段具有更好的適應(yīng)性。尾氣處理系統(tǒng)電瓶以及金屬儲氣罐位于底盤右側(cè)空白位置，將空間的利用率達(dá)到水平。。
那如何選購合適的隨車吊呢？
選擇底盤，根據(jù)所配吊機(jī)噸位的大小來選擇合適的底盤，底盤必須是隨車吊專用底盤，這樣起吊重量達(dá)到時大梁才能承受，一般底盤大梁主要有200mm，230mm，250mm，280mm，300mm厚，大梁有直通兩層局部三層，部分車型大梁有直通三層大梁，承重能力更強(qiáng)。
1.藍(lán)牌隨車吊，可以裝2-5噸的吊機(jī)，貨箱3.5米以內(nèi)。適合短距離，空間小，高速市區(qū)等地方使用，比如園林吊樹苗，吊電線桿。
2.較大單橋隨車吊一般是140-200馬力之間， 合適的是5-10噸的吊機(jī)。車廂的長度一般可以做到6米以內(nèi)。適合吊裝集裝箱，私人租賃等地方使用
3.前四后四的車可以裝5-12噸的吊機(jī)，一般發(fā)動機(jī)馬力在220馬力以上， 適用的是8-12噸的吊機(jī)。車廂的長度可以做到8.5米以內(nèi)，前四后四軸距短適合跑山路。
4.后雙橋(后八輪)的車一般發(fā)動機(jī)的馬力在240馬力以上， 適合的是8-14噸的吊機(jī)。車廂的長度可以做到8.5米左右，后八輪適合跑工地。
5.前四后八的底盤適合裝8-16噸的吊機(jī)，發(fā)動機(jī)的馬力在270以上，貨箱可以做到8.5米，適合大噸位載貨
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