重慶東風(fēng)隨車(chē)吊哪家好 河北程力南牌隨車(chē)吊歡迎咨詢(xún) 河南東風(fēng)10噸隨車(chē)吊廠(chǎng)家直銷(xiāo)
近日，有幸路過(guò)天津港汽車(chē)貿(mào)易保稅區(qū)，盡管受疫情影響，沒(méi)有平時(shí)的熱鬧場(chǎng)景，但是還是卻看到了不少等待出港的奔馳新款A(yù)ROCS系列工程車(chē)型。看著看著，突然眼前一亮，今天的主角出現(xiàn)了，它就是進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳AROCSx系列隨車(chē)吊牽引車(chē)型。圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行圖片來(lái)源@一個(gè)人騎踏板車(chē)旅行該車(chē)型采用x全地形驅(qū)動(dòng)形式，與去年進(jìn)入國(guó)內(nèi)的AROCSSLT系列x重型大件車(chē)型，在底盤(pán)布局方面有著極高的相似度。進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奔馳阿洛斯X隨車(chē)吊牽這臺(tái)AROCS系列牽引車(chē)型，比起大件車(chē)型特點(diǎn)在于，上裝為來(lái)自?shī)W地利的紅色Palfinger帕爾菲格重型隨車(chē)吊，該品牌生產(chǎn)的隨車(chē)吊設(shè)備，可以滿(mǎn)足0噸~0噸的載貨底盤(pán)使用需求，不僅在歐洲工程運(yùn)輸領(lǐng)域占有很高的市場(chǎng)份額，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)，也有著很高的認(rèn)可度。能拉又能吊裝，隨車(chē)吊牽引車(chē)示意車(chē)型需要指出的是，在國(guó)內(nèi)特種運(yùn)輸市場(chǎng)中，主要以載貨底盤(pán)改裝的隨車(chē)吊車(chē)型居多，這類(lèi)裝配隨車(chē)吊設(shè)備的牽引車(chē)型只能在極其特殊的工作運(yùn)輸領(lǐng)域見(jiàn)到。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，選擇一款集運(yùn)輸+吊裝于一體的專(zhuān)業(yè)化設(shè)備，會(huì)減少設(shè)備吊裝時(shí)間，并且適合更多狹窄區(qū)域下的吊裝工作。。
東風(fēng)暢行8噸隨車(chē)吊
可以選擇的車(chē)型有很多，介紹的是一款裝配8噸加長(zhǎng)臂隨車(chē)吊，采用東風(fēng)新款D3暢行底盤(pán)，吊機(jī)為徐工8噸雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂吊機(jī)。
東風(fēng)暢行專(zhuān)用隨車(chē)吊底盤(pán)，300mm直通雙層局部三層大梁，新款D3S駕駛室，氣囊座椅，電動(dòng)門(mén)窗，中控門(mén)鎖，LED行車(chē)燈，全新儀表，玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特小8檔變速箱，原廠(chǎng)取力器，前橋5噸，后橋10噸，10.00鋼絲胎，原廠(chǎng)遠(yuǎn)程油門(mén)，軸距5米1。
徐工8噸吊機(jī)，四節(jié)臂，雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂，穩(wěn)定性好速度快，帶上操作，舉升高度15.5米，工作半徑13.3米，自動(dòng)收鉤，配置徐工原廠(chǎng)單腔液壓后支腿。
車(chē)廂尺寸5700*2350*550，可選擇帶后爬梯車(chē)廂，用于運(yùn)輸挖機(jī)。
重慶東風(fēng)隨車(chē)吊哪家好
1、底 盤(pán)：東風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)(6X4)
2、發(fā)動(dòng)機(jī)：國(guó)五玉柴六缸240馬力或270馬力
3、變速箱：法士特九檔（9JS119A）
4、車(chē) 橋：前橋5噸， 后橋10噸 X 2
5、輪 胎：11.00R20鋼絲胎（含備胎）
6、軸 距：5850mm+1350mm
7、車(chē) 架：300幅面大架(局部三層)
8、大 臂：?jiǎn)喂?jié)5米，共四節(jié)
9、作業(yè)半徑：15米
10、支 腿：四條全液壓支腿
11、貨箱尺寸：8350X2400X550mm
12、外廓尺寸：11950X2490X3850mm
13、總 質(zhì) 量：25000kg
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