近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5——8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8——10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛。“它的發(fā)動機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低�！敝貞c某公司董事長呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動重型裝載機(jī)，搶占市場先機(jī)。
MahmoodaSultana，是NASA哥達(dá)德太空飛行中心（位于馬里蘭州格林貝爾特）的工程師，他正在與麻省理工學(xué)院的化學(xué)教授MoungiBawendi合作，開發(fā)一個基于新興量子點(diǎn)技術(shù)（Bawendi團(tuán)隊(duì)開發(fā)）的成像光譜儀原型機(jī)。美國局的技術(shù)專家與一項(xiàng)新的納米技術(shù)的發(fā)明者進(jìn)行了合作研究，該技術(shù)能夠轉(zhuǎn)變太空科學(xué)家建造光譜儀的方式。光譜儀是所有科學(xué)領(lǐng)域用來測量光（天體發(fā)出的，包括地球的）的特性的重要裝置。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從生產(chǎn)流程、物流等多個環(huán)節(jié)對制造業(yè)價值鏈進(jìn)行優(yōu)化和再造。在生產(chǎn)流程方面，利用機(jī)器和產(chǎn)品運(yùn)行的實(shí)時數(shù)據(jù)，制造商能采用無縫連接，對產(chǎn)品的整個生命周期進(jìn)行追蹤和控制�？梢詫@些數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測性分析，以確定可能的設(shè)備或零部件故障，從而制定預(yù)防型維護(hù)計劃，縮短設(shè)備宕機(jī)時間，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)營。生產(chǎn)流程的優(yōu)化減少了機(jī)器的使用成本，提高了生產(chǎn)效率的同時，也提高了生產(chǎn)制造端的附加價值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)重資產(chǎn)行業(yè)具有革命性意義。
該系統(tǒng)的另一個特征是彩色燈光照明，可在比賽前后為場內(nèi)觀眾帶來的音樂或表演燈光照明效果。此前，飛利浦已將ArenaVisionLED調(diào)光照明系統(tǒng)帶到了切爾西的斯坦福橋球場和比利時KAA根特的Ghelamco體育場。在具體的LED光源方面，體育場館照明要求極高。體育場館的照明必須滿足高光效、高光強(qiáng)且無閃爍等要求，還要符合嚴(yán)格的電視轉(zhuǎn)播條例。這些高要求表明，體育場館需要放棄目前廣泛使用的高強(qiáng)度氣體放電燈(氙氣燈)(HID)，轉(zhuǎn)而采用LED提供更具創(chuàng)新的柔性照明。