2，泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時停止運轉(zhuǎn)，以免造成振動及損壞機件；如停止工作時間長，應(yīng)在停機前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
新聞:供應(yīng)300LXLZ-1300-32兩相流紙漿泵
國內(nèi)頭盔經(jīng)過一年的技術(shù)積累期，也一定會提高一個檔次。筆者預(yù)測頭盔質(zhì)量的提高會明顯加速內(nèi)容的成長，開發(fā)者會有更多的選擇權(quán)利。頭盔在2017年會進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化一年–這可是咱喜歡做的事，無規(guī)矩不方圓嘛2）移動VR，實話說，移動是方向，但筆者有這樣的認(rèn)知觀點：手機形態(tài)的VR筆者一直并不看好，Google對Daydream的走走看看的態(tài)度和蘋果的本推半就一直很難讓人預(yù)測移動VR的趨勢盡管長遠(yuǎn)，這是個方向。我一直懷疑讓手機來承載VR這個技術(shù)是不是太勉為其難了。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：
1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%；
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu)，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進(jìn)行拆卸和維修。
新聞:供應(yīng)300LXLZ-1300-32兩相流紙漿泵
而減重帶來的直接好處，一是油耗更為經(jīng)濟(jì)，二是輕材質(zhì)的慣性小，車身的動態(tài)反應(yīng)更敏感，車輛操控性方面自然也更好�！辈稍L中他也提到了，鋁板沖壓對于工藝的要求非常高，相對于鋼的易加工性，對于鋁的加工需要更好的設(shè)備及更為精細(xì)的工藝水平。無論是加工、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)工藝要求相對于鐵制車身來說，都要高很多。同時，鋁制車身的造價也昂貴許多。與此同時，對于品牌的售后也提出了更高的要求，不是所有品牌售后都能維修鋁制車身，對于公藝要求相對高很多。
該系列泵特別適用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓；
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
新聞:供應(yīng)300LXLZ-1300-32兩相流紙漿泵
首先就2017年消費性電子展（CES）所引領(lǐng)的科技趨勢而言，汽車電子方面更加聚焦于自駕車，包括Tesla、GM、Volvo、Ford均已投入自駕車的布局，而智慧車帶動超效能運算，包括Qualcomm、Intel、Nvidia、聯(lián)發(fā)科等大廠，已從消費產(chǎn)品晶片切入車用晶片市場。至于擴增實境、虛擬實境的參展家數(shù)則出現(xiàn)倍增，顯然此市場仍持續(xù)擴大，持續(xù)吸引廠商投入，并可見AR硬體新品中搭載Intel、Qualcomm、Nvidia等業(yè)者影像處理及低功耗晶片的情況。