西門子6ES7 390-1BC00-0AA0西門子6ES73262BF410AB0西門子6ES7314-6EH04-0AB0
PLC以MPI來實現(xiàn)通訊,可用三種方式解決。全局數(shù)據(jù)包通訊方式、無組態(tài)連接通訊方式、組態(tài)連接通訊方式。實現(xiàn)全局數(shù)據(jù)包通訊方式:在PLC硬件配置過程,組態(tài)需要通訊的PLC站之間的發(fā)送區(qū)和接收區(qū)不需要任何程序處理,只適應s7-300/400之間的通訊。 多也只在一個項目中的15個CPU之間建立全局數(shù)據(jù)。實現(xiàn)全局數(shù)據(jù)通訊方法:全局數(shù)據(jù)包通訊SMATICManage里設置s7-300/400MPI的地址,然后在選項/定義全局數(shù)據(jù)里定義需要通訊的數(shù)據(jù)地址。帶>符號的表示發(fā)送數(shù)據(jù),對應欄里的是接受數(shù)據(jù),終將設置好的項目下載到PLC即可實現(xiàn)MPI通訊。。
西門子無組態(tài)連接通訊方式:它適用于S7-200/300/400之間通訊,卻不能與全局數(shù)據(jù)包通訊混淆使用。其為雙向通訊方式時,要求通訊雙方都有調用通訊塊,一個通訊塊用于發(fā)送數(shù)據(jù),另一個通訊塊用于接收數(shù)據(jù)。在OB35中斷塊中調用SFC65用于發(fā)送數(shù)據(jù),調用SFC66用于接收數(shù)據(jù),隨后就是編程。由于接收塊只能識別數(shù)據(jù)的標識符,無論哪個CPU發(fā)送的數(shù)據(jù)都要調用SFC69來釋放連接。無組態(tài)單向通行方式時:只有在一方編寫程序,如客戶機與服務器之間的訪問模式。只要在客戶機編寫程序即可,無需在服務器編寫程序。因此客戶機只要調用SFC通行塊就可訪問服務器。
需要注意如下幾點:1)需要向PLC中下載對應的初始化程序(),由亞控提供。不支持。組態(tài)王的GPRS通訊方式要求必須創(chuàng)建虛擬串口并通過此串口進行數(shù)據(jù)通訊。而對于MPI協(xié)議,我們的MPI驅動是通過調用西門子PLC的專用動態(tài)連接庫(等)實現(xiàn)和PLC進行通訊的,并不是直接通過串口實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。 其他類似調用方法的驅動,同樣也不支持GPRS連接。西門子PLC的幾種通信方式?一、PPI通訊PPI協(xié)議是S7-200CPU基本的通信方式,通過原來自身的端口(PORT0或PORT1)就可以實現(xiàn)通信,是S7-200CPU默認的通信方式。。
西門子PLC-USS協(xié)議和變頻器之間的通訊
1、需要控制系統(tǒng)在設計時采用很多硬件,價格昂貴
2、現(xiàn)場的布線多容易引起躁聲和干擾
3、PLC 和變頻器之間傳輸?shù)男畔⑹苡布南拗,交換的信息量很少。
4、在變頻器的啟?刂浦杏捎诶^電器接觸器等硬件的動作時間有延時,影響控制精度。
5、通常變頻器的故障狀態(tài)由一個接點輸出,PLC能得到變頻器的故障狀態(tài),但不能準確的判斷當故障發(fā)生時,變頻器是何種故障。
西門子如果PLC通過與變頻器進行通訊來進行信息交換,可以有效地解決上述問題,通訊方式使用的硬件少,傳送的信息量大,速度快,等特點可以有效地解決上述問題,另外,通過網(wǎng)絡,可以連續(xù)地對多臺變頻器進行監(jiān)視和控制,實現(xiàn)多臺變頻器之間的聯(lián)動控制和同步控制,通過網(wǎng)絡還可以實時的調整變頻器的參數(shù)。 或許大家覺得控制原理都知道,但舉個例子來說,變速箱的原理世人皆知,為啥國內重載和汽車變速箱始終做不好。航空發(fā)動機原理看看都懂,印度投了幾百億連個樣機都做不出來。除非有我們發(fā)現(xiàn)了一種新的控制理論或者主要器件,重新定義變頻器,彎道超車。。
西門子6ES7 390-1BC00-0AA0 西門子6ES74142XK050AB0 當可編程邏輯控制器投入運行時,首先它以掃描的方式接收現(xiàn)場各輸入裝置的狀態(tài)和數(shù)據(jù),并分別存入I/O映象區(qū),然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序,經(jīng)過命令解釋后按指令的規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運算的結果送入I/O映象區(qū)或數(shù)據(jù)寄存器內。。
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