工程建設(shè)用75KW柴油發(fā)電機組
在柴油發(fā)電機組中有兩個部分構(gòu)成的。其中是有柴油機和發(fā)電機組合而成的柴油發(fā)電機組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好。
柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好
工程建設(shè)用75KW柴油發(fā)電機組
| 75KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA/YT2-90KVA-ATS |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程水冷，直列渦輪式4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 備用功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 0.667361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
工程建設(shè)用75KW柴油發(fā)電機組
伊藤柴油發(fā)電機組公司是當今世界設(shè)計、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機和壓縮天然氣發(fā)動機的*大企業(yè)。伊藤柴油發(fā)電機組在華投資逾一億四千萬美元，作為中國發(fā)動機行業(yè)的外國投資者，海伊藤柴油發(fā)電機組在中國擁有八家合資和獨資制造企業(yè)，其中伊藤生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動機，伊藤生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動機。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信專用柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求》等標準。