公路上車輛的噪音現(xiàn)在普通的降噪方式就是安裝公路聲屏障，公路聲屏障的降噪效果得到了廣大人民的認可，所以被廣泛采用。那么是不是所有路段的公路都可以用聲屏障來降噪嗎？這里就涉及到大家都關(guān)心的一個問題，為什么公路聲屏障安裝之后隔音效果不明顯呢！其中的奧秘在哪里呢?下面國岳聲屏障小編就從幾個方面闡述一下自己的觀點，供大家借鑒參考：
一.高度的確定
公路聲屏障安裝之前高度的確定是有講究的，依據(jù)聲波傳導(dǎo)理論，公路聲屏障高度在聲源和接納點之間視野以1.5m和3.0m時的衰減量效果很出色。所以只有當聲源和接納點到公路聲屏障的距離大于公路聲屏障的高度時，聲源到公路聲屏障的距離比接納點到公路聲屏障的間隔要大很多時隔音效果才會很明顯。
公路聲屏障的高度每增加一倍，衰減量將進步6dB。假如聲源和接納點到公路聲屏障的距離持平，衰減量會大3dB。 據(jù)資料顯示，公路聲屏障每增加1米，將能減少1.5分貝的噪音。
二.安裝位置的確定
a.當受聲點距噪音源較近，并在噪聲以上區(qū)域時應(yīng)選用吸音材料的公路聲屏障，而且吸音材料應(yīng)放置在聲屏障的下方，這樣降噪效果相對較好。若受聲點在噪聲源下方，選用反射式公路聲屏障比較好。
b.當受聲點距噪聲源較遠時，應(yīng)選用吸聲式聲屏障，吸聲材料此刻應(yīng)放置在聲屏障的前方。
三.材料的確定
現(xiàn)在人們普遍采用的方式是鍍鋅板和亞克力或夾膠玻璃結(jié)合做成復(fù)合型聲屏障，這樣不僅美觀，而且不會遮擋司機和乘客的視線，長時間駕駛不會有視覺疲勞。但是人們在使用時忽略了材料“厚度”因素。鍍鋅板的厚度不僅起到安裝后的穩(wěn)固作用，而且厚度越大隔音系數(shù)越高。人們?yōu)榱俗非蟾嗟睦麧�，降低了鍍鋅板的厚度，以至于影響了降噪效果。
除了厚度之外，聲屏障板內(nèi)部填充的吸音材料也至關(guān)重要。吸音材料有好多種，玻璃棉、聚氨酯、泡沫鋁、阻尼粘等都是很好的吸音材料，但是這些材料的吸音系數(shù)千差萬別，各有千秋，具體應(yīng)用中該用哪一種吸音材料要根據(jù)現(xiàn)場的噪音情況而定，在使用過程中要合理搭配才能收到理想的降噪效果。
四.配件的缺失
公路聲屏障有的地方為了安裝方便省去了下罩板，下罩板的作用是彌補聲屏障板與橋梁水泥防撞墻銜接的地方的空隙的。公路聲屏障要想達到理想的降噪標準，就要按正規(guī)的安裝方式進行，有些地方偷工減料，不安裝U型扣板和下罩板，并且隔音板沒有緊挨公路水泥防撞的部分裝起，留了很大的空隙。這樣噪音就會從這個空隙中跑出去，使降噪效果大大降低。
影響公路聲屏障降噪效果的因素還有很多，想了解更多請咨詢聲屏障廠家或聯(lián)系下方電話：
