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    發(fā)布者:723208895  發(fā)布時間:2020-02-11 18:52:40

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    ??叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。。

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    如何根據(jù)環(huán)境來選擇叉車呢?

    1、涉及到堆高,請一定注意您在堆高作業(yè)時,堆高到zui高高度時,您的貨物zui重是有多重?因為這個問題,涉及到選購的電動堆高車時的限重,載荷曲線圖。

    2、電動叉車是在室內(nèi)還是室外使用。室內(nèi)的話,你的室內(nèi)屋頂高度是多少,樓層承重多少?作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求。

    3、如果你要在貨架區(qū)域使用,請詳細(xì)的記下您貨架的zui高高度與貨架的通道,這涉及到采購車時車身規(guī)格及升高的參數(shù)需求。

    4、你的卡板是否是標(biāo)準(zhǔn)的卡板。電動堆高車不能使用雙面卡板。

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    工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。?目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。。

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    近年來AGV使用率提高的主要原因在于叉車相比于AGV的價格優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯。由于AGV技術(shù)的發(fā)展與成熟,AGV的購置費(fèi)用已降低到與叉車比較接近的水平。而與此同時,人力成本大幅增長,叉車的工作成本開始接近AGV的購置維護(hù)費(fèi)用。但是由于人工操作的叉車具有AGV無法比擬的靈活性和機(jī)動性,因此叉車需求仍然巨大。雖然近年來叉車銷量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出AGV的銷量,但其銷量增速已經(jīng)大大放緩甚至停滯不前,0年甚至出現(xiàn)了銷量開始下滑的趨勢。與之相反的是,AGV的銷量一直保持著迅猛增長的趨勢,自AGV興起以來其銷量一直保持在0%以上,未來兩年內(nèi)甚至有可能達(dá)到0%以上。AGV叉車的發(fā)展國內(nèi)目前應(yīng)該是有兩股力量構(gòu)成,一是本身從事AGV機(jī)器人的企業(yè),另一股力量是傳統(tǒng)的叉車企業(yè)。目前市場基本是這類企業(yè)在推動;仡櫄W美應(yīng)用叉車AGV的歷史可追溯到上個世紀(jì),然而直到如今,歐美的人工叉車市場并沒有大面積地被叉車AGV所取代,這說明歐美的叉車AGV也面臨同樣的問題環(huán)境適應(yīng)性有限。在這個問題上,唯有創(chuàng)新求變,用一個個的項目檢驗創(chuàng)新的成果,用技術(shù)推動行業(yè)的發(fā)展。隨著經(jīng)驗的積累,叉車AGV在可靠性靈活性安全性和可擴(kuò)展性方面均達(dá)到新的高度,其環(huán)境適應(yīng)性越來越好。當(dāng)然,除了供應(yīng)商方面的努力,客戶智能意識的提高,工廠環(huán)境的提升,工作環(huán)境對叉車AGV的應(yīng)用越來越友好,這些因素都在推進(jìn)叉車AGV的應(yīng)用。近幾年,AGV產(chǎn)業(yè)增長迅速,而人力成本在不斷提高,也推動各行各業(yè)加速采用如AGV這樣的物流設(shè)備替代人工,達(dá)到降低成本提升效率的目的。目前,各工廠都在推進(jìn)自動化生產(chǎn),提升自動化效率,引進(jìn)AGV等設(shè)備代替人工已然成為一種“潮流”,自動化設(shè)備不像員工會產(chǎn)生疲勞,不僅能夠提高生產(chǎn)效率,在保證產(chǎn)品質(zhì)量上也更勝一籌。對于AGV將來的發(fā)展方向以及與叉車的關(guān)系究竟是替代還是共存,根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所觀察和研究目前的觀點(diǎn)是單一物料的搬運(yùn)用AGV來代替叉車較為方便安全,而有些庫位上的貨品種類繁多,仍然需要人工來進(jìn)行辨認(rèn),這一點(diǎn)AGV的優(yōu)勢就不如叉車,談取代還為時尚早。有關(guān)叉車和AGV的選擇,工廠廠房的早期規(guī)劃也是重要考慮條件。隨之智能制造升級已經(jīng)有很多想將工廠進(jìn)行升級改造的企業(yè),究竟是選擇AGV還是叉車,如說是智能化改造選擇AGV的機(jī)會會更多一些。因此,在今后很長一段時間,AGV仍將與叉車“共生”與AGV機(jī)器人緩慢替代部分叉車市場,不斷發(fā)揮各自所長,共同為物料搬運(yùn)貢獻(xiàn)力量。。

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