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3.新希望2016年，新希望開始搭建自己的冷鏈物流體系，成立了鮮生活冷鏈物流。在不到一年的時間里，鮮生活已在四川、貴州、云南、上海、北京、廣東等地整合了近20家冷鏈物流體系。劉永好曾表示，我們正在努力，看今年內(nèi)我們能不能達到差不10個億的規(guī)模，希望以此為基礎(chǔ)打造一個新的上市公司。今年兩會期間劉永好作為全國政協(xié)委員，提出《關(guān)于加快推進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，為食品安全保駕護航的提案》，說明新希望集團在冷鏈物流方面的關(guān)注程度非常高，對鮮生活的期望也非常高。
以方便快捷為宗旨的一次物流創(chuàng)新，是否能成為快遞包裝回收再利用的另一條渠道，甚至是為一些遭遇回收難的廢舊產(chǎn)品回收打開新思路呢?除了無人機、無人倉，無人化的物流還有無人車。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)走向無人駕駛的大趨勢風(fēng)靡全球，從研發(fā)、測試到應(yīng)用，商業(yè)化指日可待。而在物流領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車的更迭，還有無人配送車新概念的落地。到目前為止，無人駕駛汽車總是優(yōu)先與電動化綁定的，無人快遞車也將響應(yīng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的號召，以清潔能源驅(qū)動為核心。
美土爭端引發(fā)新興市場危機，國內(nèi)社融增量持續(xù)低迷，整體消費數(shù)據(jù)仍不理想，但網(wǎng)上零售額依舊維持30%左右增速，表現(xiàn)強勢。7月份社會融資規(guī)模增量1.04萬億，比上年同期減少1242億，新增貸款1.45萬億，但實體經(jīng)濟融資未見好轉(zhuǎn)，表明信貸傳導(dǎo)依然不暢通。7月份社會消費品零售總額同比增長8.8%，整體仍不理想，但是，我們也關(guān)注到1-7月份，全國網(wǎng)上零售額同比增長29.3%，網(wǎng)購消費勢頭依舊保持強勁，對快遞等相關(guān)行業(yè)持續(xù)產(chǎn)生積極帶動作用。
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