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固定式升降平臺產(chǎn)品適用：固定式升降平臺廣泛應(yīng)用于車間、倉庫高空輸送貨物、汽車4S店、停車場高空輸送汽車、工地、廠房、倉庫、糧庫、車站、賓館、機(jī)場、碼頭、加油站、體育廠、高架管道等高空貨物輸送及高空作業(yè)。室內(nèi)、室外、都可安裝。
壁掛式貨物提升機(jī)適用于不能開挖地坑的工作場所，采用鏈條齒輪拉升高度，具有單垮、雙垮式，采用高效的導(dǎo)向系統(tǒng)，使升降臺在平移過程中與固定臺的間隙小，運(yùn)行平穩(wěn)、速度無級變化。同步裝置采用低速大扭距驅(qū)動，使升降過程中絕對平行、自如、伸縮到位，可自動實現(xiàn)補(bǔ)平。該升降機(jī)動作平穩(wěn)、安全可靠，適用于超市、醫(yī)院、餐廳、車間貨物傳輸?shù)刃袠I(yè)。
升降平臺是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動式:移動式分為直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，鋁合金升降平臺，套缸式:固定式有剪叉式，導(dǎo)軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺 及附著式電動施工平臺等。
在我國，貨梯的額定載荷一般都顯示在貨梯比較明顯的位置，但液壓貨梯沒有設(shè)置超載保護(hù)自動控制系統(tǒng)。當(dāng)貨梯超載時，就要退出貨梯的物料的載重量必需使貨梯額定載重量的95%以下，貨梯超載報警裝置才會自動復(fù)位。液壓貨梯超載是指在日常生活中一次裝進(jìn)電梯的貨物大于貨梯的額定載荷；二是一次裝進(jìn)電梯的貨物不大于貨梯的額定載荷。但由于電梯轎廂內(nèi)的重量分布不均，導(dǎo)致貨物電梯固有載重量下降而導(dǎo)致重量過載。另外，一旦貨梯重量超重，貨梯應(yīng)急啟動系統(tǒng)也終止；貨梯消防直駛功能被終止；停電時，貨梯就會啟動緊急停止功能不能投入工作。
在實際應(yīng)用時，為消除貨梯在運(yùn)行中的自重變化，在重量超載檢測系統(tǒng)投入運(yùn)行前，將貨梯作上、下運(yùn)行一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記實到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當(dāng)前層站的數(shù)據(jù)，自動去除吊廂的自重，以檢測吊廂內(nèi)的凈重量。重量超載控制要求貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的95%時，貨梯只能直駛某一個指定的向上（或向下）樓層。因為貨梯吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定電梯機(jī)房的橫梁上，另一端經(jīng)由吊廂頂輪過渡到主機(jī)曳引輪上，鋼絲繩從主機(jī)曳引輪再經(jīng)貨梯配重塊的繩循環(huán)到貨梯機(jī)房的橫梁上固定的。
重量超載檢測的安裝根據(jù)貨梯原有的構(gòu)造情況，在液壓貨梯機(jī)房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處，加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應(yīng)貨梯吊廂的重量最直接，安裝也較利便，只要再多做一塊附加繩頭板即可。在國外，液壓貨梯的超載保護(hù)自動控制系統(tǒng)也不完善。貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的100%時，貨梯超載將自動報警，此時貨梯門不能封閉，貨梯不能啟動。液壓貨梯的吊廂就是掛在滑動輪上的廂體，其吊廂一端鋼絲繩固定橫梁上所承受的拉力為吊廂總重量的一半，因此，傳感器的曳引比為2：1的。