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亞馬遜已于2016年實現(xiàn)無人機送貨首飛。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著無人駕駛技術(shù)的日漸成熟，將把物流業(yè)帶入由互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算所組成的高科技自動化的全新領(lǐng)域。劉大成認(rèn)為，其中無人駕駛在促進物流業(yè)降本增效上的突破是最快的，該技術(shù)將給物流管理模式帶來根本性變革。無人駕駛還將加劇物流企業(yè)間的競爭，通過并購、聯(lián)盟等形式實現(xiàn)資源整合，進一步促進行業(yè)降本增效。值得注意的是，無人化電商物流的盈利能力尚存隱憂。
要加快對物流人才的培養(yǎng)，夯實協(xié)同發(fā)展根基。市政協(xié)委員王嵐在相關(guān)提案中建議，在商務(wù)產(chǎn)業(yè)(人才)政策中增設(shè)物流人才引進政策，并利用寧波一些職業(yè)院校物流專業(yè)平臺，通過校企合作等形式，加快寧波物流人才的培養(yǎng)。也有業(yè)內(nèi)人士建議，要對快遞行業(yè)實行資格認(rèn)證。實行資格認(rèn)證和職業(yè)化之后，意味著無論是創(chuàng)辦快遞公司，還是成為快遞行業(yè)的從業(yè)人員，都必須邁過一定的準(zhǔn)入門檻。同時，建立快遞誠信管理體系，通過建立快遞企業(yè)用工失信黑名單制度，加快推進快遞企業(yè)誠信建設(shè)，營造誠實守信的市場環(huán)境。
《意見》圍繞深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識、提升航空物流效率、大力推進融合發(fā)展、完善行業(yè)管理和優(yōu)化實施路徑等提出了9項主要任務(wù)。其中一個是要不斷深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的研究把握，深入研究發(fā)展趨勢、準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律。航空物流要努力化解環(huán)節(jié)多、主體多、流程復(fù)雜等影響效率的問題，以更短的時間、更高的效率、更少的搬運次數(shù)提供高品質(zhì)的門到門服務(wù)。行業(yè)發(fā)展要始終堅持市場導(dǎo)向，扭轉(zhuǎn)重客輕貨思想，實現(xiàn)航空貨運由傳統(tǒng)運輸方式向現(xiàn)代物流服務(wù)體系的躍升。
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