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數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長27.5%;快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長25.8%。從數(shù)據(jù)來看，今年以來，中國快遞市場跟隨電商經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，形成了以順豐+三通一達為龍頭的市場局面。從細分市場看，高占比的東部市場保持了26%的增速，中西部市場增速高于30%，同城件、國際件增速顯著提升。上半年快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1000億元，投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉(zhuǎn)運中心建設(shè)。
貨物從中國市場客戶中的上門取件、打包、倉儲運輸?shù)�，通過子公司友和道通航空深圳=吉隆坡定期貨運航線到達馬來西亞。深圳=吉隆坡航線目前每周六班，采用自有貨機A300-600執(zhí)飛，該機型最大業(yè)載約45噸，艙位保障度高，滿足客戶大批出貨的需求。此外，全一快遞派駐專職的作業(yè)團隊和客服團隊到馬來西亞郵政工作，專職處理全郵寶M的貨件;同時，貨件到達馬來西亞之后，將由馬來西亞郵政集團提供分揀、派送服務(wù)，為全郵寶M提供專業(yè)一流的終端派送渠道。
近年來，以快遞為業(yè)務(wù)重點的物流行業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展勢頭，同時帶來了大量物料消耗和污染環(huán)境等問題。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年雙11期間，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生8.5億個快遞物流訂單，郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。另據(jù)統(tǒng)計，2017年全國快遞企業(yè)累計業(yè)務(wù)量為400.6億件，同比增長28%，全國快遞業(yè)消耗包裝箱192億個、編織袋58億個、塑料袋150億個、膠帶300億米。如果粗略按每件快件使用0.1公斤包裝材料計算，中國每年產(chǎn)生快遞包裝垃圾高達40億公斤。
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