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資本看好無人配送領(lǐng)域無人配送是理想，目前大家可能都是技術(shù)儲備和展示目的，許多技術(shù)和管理的問題還有待解決。SVCAngelFund的管理合伙人RoyKong在硅谷向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。針對中國國內(nèi)智能物流市場到2025年有望超過萬億元的媒體報(bào)道，他認(rèn)為智能物流和無人配送是不同概念，無人配送的大規(guī)模應(yīng)用為時尚早。中國的無人配送困難更大，包括人力的競爭、管控的難度等。或者說中國市場的需求更弱。他說。TonyNg指出，今年最吸引眼球的雖然是區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)公司，但無人配送行業(yè)對投資人來說仍保持吸引力，其潛力巨大。
廣東通過加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升物流效率。得益于物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，近年來我們公司整個倉儲物流費(fèi)占總成本的比例有所下降。佛山金意陶陶瓷有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于陶瓷重而易碎的特點(diǎn)，運(yùn)輸成本較高，隨著國家和地方政策的扶持引導(dǎo)，陶瓷行業(yè)進(jìn)入了一批越來越標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的倉儲物流企業(yè)，幫助企業(yè)有效利用倉儲、優(yōu)化配送路線和后臺管理等。服務(wù)到位。除了只進(jìn)一扇門最多跑一次等互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)的普遍做法之外，物流領(lǐng)域政府服務(wù)還有更多高招。
這個擁有廣西最大冷庫的企業(yè)主營保稅物流、冷鏈物流等業(yè)務(wù)，總經(jīng)理何小紅告訴記者，公司這幾年發(fā)展良好，離不開一系列物流降本增效政策的扶持，其中讓企業(yè)感覺最明顯的是土地使用稅的降低。20152017年自治區(qū)政府對物流企業(yè)自有的倉儲用地減半計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅，公司每年上繳的稅費(fèi)減少90多萬元。跟何小紅感受一致，調(diào)查中很多企業(yè)認(rèn)為，減稅降費(fèi)帶來的獲得感最為直接明顯。在減稅方面，除了土地使用稅之外，各地還對物流相關(guān)企業(yè)的企業(yè)所得稅、車輛車船使用稅等實(shí)行不同程度的優(yōu)惠政策。
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